как буксировать смарт при выключенном двигателе, но зависшей первой передаче?

[Bro]

после того выключил зажигание и повторно попробовал завестись зависла первая передача которая не переключается в нейтраль. как можно включить нейтрать? и как можно теперь его буксировать при включённой первой передаче?

[SMARTDOC]

При передаче никак нельзя буксировать. Более того, если включена первая передача(как можно было умудрится заглушить на первой?), то даже затаскивать на эвакуатор желательно передом, а в идеале грузить манипулятором. Не рекомендую тащить машину назад.
Нужно пробовать её как то выключить. Снять клемму на минуту, одеть и пробовать снова. Проверить горят ли стопы, если нет отогревать кнопку их включения под днищем, или менять её. На худой конец дождаться плюсовой температуры, может что и изменится.

[Ziggurat]

стардиагнозисом принудительно переключить на нейтраль. Если исправен механизм

[mm_osman]

а главного наши гуру не написали!!!
при включенном зажигании на передаче только начинаешь ее буксировать, блок управления двигателем самостоятельно отключает передачу - на приборке высвечивается "0" и спокойно буксируете. зажигание можно отключить.

[Wheelman]

Не вганяйте человека в страх!Не нужно никаких буксировок,старов и скидывания клемм!Заглушить на передаче можно и это не есть проблема,решается нажатием тормоза на включенном зажигании либо открытием двери (начнет пищать и сам перейдёт в положение "0"),рычаг само собой должен быть в положении "N"
Эх,докотились,вижу нужно своё СТО открывать))

[SMARTDOC]

Не вганяйте человека в страх!Не нужно никаких буксировок,старов и скидывания клемм!Заглушить на передаче можно и это не есть проблема,решается нажатием тормоза на включенном зажигании либо открытием двери (начнет пищать и сам перейдёт в положение "0"),рычаг само собой должен быть в положении "N"
Эх,докотились,вижу нужно своё СТО открывать))

Сергей, это вы вносите смуту. Вопрос был о том, можно ли буксировать, если передача включена и не выключается. Ежу понятно, что ничего страшного нет в том, что передача была включена. А вот как выключить? Что бы начало пищать и перешло в "0", как вы предложили, нужно что бы двигатель работал, а он заглушен, и ни за что не заведётся, пока передача остаётся включена.
Открывайте СТО, удивите нас.)))

[Wheelman]

Не вганяйте человека в страх!Не нужно никаких буксировок,старов и скидывания клемм!Заглушить на передаче можно и это не есть проблема,решается нажатием тормоза на включенном зажигании либо открытием двери (начнет пищать и сам перейдёт в положение "0"),рычаг само собой должен быть в положении "N"
Эх,докотились,вижу нужно своё СТО открывать))

Сергей, это вы вносите смуту. Вопрос был о том, можно ли буксировать, если передача включена и не выключается. Ежу понятно, что ничего страшного нет в том, что передача была включена. А вот как выключить? Что бы начало пищать и перешло в "0", как вы предложили, нужно что бы двигатель работал, а он заглушен, и ни за что не заведётся, пока передача остаётся включена.
Открывайте СТО, удивите нас.)))

Хм...может я не понимаю,но там написано как перевести в нейтраль?Исходя из вопроса человек с проблемой обратился а не от того что ему нравится буксировать смарт на передаче.Моё решение проблемы описано выше и оно гораздо удобней нежели вызывать эвакуатор.

P.S.
"На худой конец дождаться плюсовой температуры, может что и изменится."
СТО я открывать конечно же не буду,ведь для этого есть Вы))

[mm_osman]

Хм...может я не понимаю,но там написано как перевести в нейтраль?

Сергей Сергея не понэмэ?
ТС написал же, что перевести не может, значит либо жабка накрылась, либо другая НЕСТАНДАРТНАЯ фигня.
К вопросу. Разве при включении зажигания, даже при включенной передачи, не выключается сцепление?