Фаркоп

[bvi999]

Увидел вот такое

]

post-9089-0-77459800-1435013461_thumb.jpg

(24.22 Кіб) Завантажено 5739 разів

У меня такой-же прицеп под лодку "Романтика", сделал вот такой фаркоп.

[SmartDriver]

Симпатишно и аккуратно сделано, но
1 смарт не то авто, к которому цеплять тяжёлый прицеп.
2 места, к которым цепляется фаркоп скорее всего не рассчитаны на нагрузку в вертикальном направлени. Немаловероятно, что они не выдержат.

Т.е. если возить что-то лёгкое, то норм вариант, но нагружать прицеп я бы не стал.

[zhesin]

Привет, а поделитесь опытом эксплуатации подобного фаркопа, возникла необходимость таскать мотоцикл на тренировки, вот призадумался о фаркопе.

[mm_osman]

сделал вот такой фаркоп.

что могу сказать, молодец! очень аккуратно. единственно, что есть, действительно, вероятность, что при нагрузках его расколбасит. там все же алюминиевая основа. я это решил заменой алюминиевого усилителя на самодельный железный. фото чуть позже

[vova13]

фото из интернета

[mm_osman]

фото из интернета

Вова, тебе это не напомнило как мы Уныком на море ездили?

[Smartick]

фото из интернета

Ого... И такое малышка выдерживает! А я думал велик на фаркопе возить да потом забросил эту затею, чтоб не поламать чего. А тут такое!

[bvi999]

Эксплуатация идет нормально. Электричка " рулит"

[bvi999]

Да, для удобства перевозки длиномера ( удочки,грабли, лопаты и др.) сделал багажник на присосках (крыша стеклянная).

[Wave]

Вітання, пишу автору поста в приват, на жаль, "не на звязку", чи можете допомогти точними розмірами шпильок для фаркопа, мені тут в Києві, без, хоча б подоби тех.завдання, відмовляють у виточці девайсів, допоможете?

[wastelander]

Да, для удобства перевозки длиномера ( удочки,грабли, лопаты и др.) сделал багажник на присосках (крыша стеклянная).

слушайте, а поделитесь названием присосок ?идея отличная ,тоже бы для рыбалки такое сделал)

[Sava]

Сложный запрос в гугл "присоски для стекла" выдает не только названия, но стопицот их видов вместе с ценами и местами для купить.
Дальше доработать напильником.
Один из:

]

4532423432.jpg

(11.99 Кіб) Завантажено 4505 разів

[wastelander]

[quote="Sava"]Сложный запрос в гугл "присоски для стекла" выдает не только названия, но стопицот их видов вместе с ценами и местами для купить.
Дальше доработать напильником.
Спасибо,думал где то есть такие уже готовые)

[Konstantin]

Чуть позже скину свой вариант)) Привести в порядок нужно завтра
Правда на проводку электрики я пока что не созрел и не придумал как сделать и как лучше провести))

[Konstantin]

]

]

]

[beekeeper]

интересный вариант фаркопа.
какую выдерживает нагрузку?

[Konstantin]

Вчера только закончил с ним и поставил его)) Еще с прицепом не выезжал. А вообще делался фаркоп для того, чтобы таскать моцик))
Думаю, что бесшвные толстостенные трубы + конструкция такая позволит принять большую нагрузку... НО! Экспериментировать как-то не охота, потому что фаркоп выдержит, а вот балка в смарте или чё там у него сзади, не уверен, что выдержит большие нагрузки.

[mm_osman]

там чтоб выдерживало надо стальную балку варить вместо алюминия

[Konstantin]

С родной балкой выдержит ли прицеп с мотыком? Приблизительный вес общий 300 кг.

[mm_osman]

там в алюминию стальные закладки, по идее должно выдержать.
а выбор у вас есть? пробуйте. в начале часто проверяйте на предмет ослабления, подтягивайте

[Konstantin]

Не хочется лезть туда просто...
Ок. Буду пробовать так пока что. Если ЧЕ, то буду напишу

[Hamelyon]

Хочу предупредить всех кто собирается делать фракоп или сделал
Вот моя тема: viewtopic.php?f=6&t=5085
Конструкция получилась настолько прочная что не выдержала поперечина (усилитель бампера) куда вкручиваются шпильки.



Там всего 1,5мм метал и гайки с этой миллиметровой резьбой прихвачены всего в двух точках и при долгой эксплуатации (у меня это был всего 3й выезд) они по просту выламываются от вертикальной нагрузки. Если по ГОСТу нагрузка на шар должна быть до 90кг то у меня было меньше в два а то и в три раза. Нужно снимать и усиливать. Мне пока что приварили гайки и наварили примерно 5мм метала так как сами стойки которые прокручиваются из 2.5мм

[SMARTDOC]

На фото передний усилитель, если что.
Задний немного не такой, но суть ясна в принципе.

[Aliaksei]

Вот какой вариант нашёл на просторах eBay, правда полный комплект выходит дороговато .... больше 500 евро но как вариант:

]

это сам фаркоп
+

]

электрика

В комплекте решетка в дырочку )))

[Wertolia]

Хочу предупредить всех кто собирается делать фракоп или сделал
Вот моя тема: http://ianp.com.ua/
Конструкция получилась настолько прочная что не выдержала поперечина (усилитель бампера) куда вкручиваются шпильки.



Там всего 1,5мм метал и гайки с этой миллиметровой резьбой прихвачены всего в двух точках и при долгой эксплуатации (у меня это был всего 3й выезд) они по просту выламываются от вертикальной нагрузки. Если по ГОСТу нагрузка на шар должна быть до 90кг то у меня было меньше в два а то и в три раза. Нужно снимать и усиливать. Мне пока что приварили гайки и наварили примерно 5мм метала так как сами стойки которые прокручиваются из 2.5мм

Прикольно) но негативный опыт - это тоже опыт. Думаю, у вас все получится. К стати, в славном городе Бердичев есть отличные мастера на гаражных кооперативах. Недавно ездила на "плоде" их работы. Знакомый с Дании пригнал авто битое. Один из известных мастеров так его отремонтировал, что просто не отличить! Так что будете проезжать, смело заглядывайте к ним, если нужно)

[mm_osman]

Вот какой вариант нашёл на просторах eBay, правда полный комплект выходит дороговато ....

вариант так себе. хотя бы из за того, что не видно основу конструкции. и не понятно что большее зло, откручивать фаркоп или откручивать шар при ремонте мотора/зад. подвески. проводку то можно на разъем

[Aliaksei]

вариант так себе. хотя бы из за того, что не видно основу конструкции. и не понятно что большее зло, откручивать фаркоп или откручивать шар при ремонте мотора/зад. подвески. проводку то можно на разъем

Ну по конструкции там вреде очень крепко... ломаться как в постах выше не будет да и бегать постоянно проверять затяжку болтов не нужно )))

[Aliaksei]

На оригинальном велокреплении которое как раз так и крепится указана максимальная вертикальная нагрузка в 30кг что значит по 15кг на каждую точку креплениия

[Aliaksei]

На оригинальном велокреплении которое как раз так и крепится указана максимальная вертикальная нагрузка в 30кг что значит по 15кг на каждую точку креплениия

+ к этому там есть еще две точки крепления(фиксации) в оконном (дверном) проёме багажника к капсуле....... но здесь только вертикальная нагрузка, а с прицеппом будут и ........