Дворники вертикально по стойкам - как сделать?

[Max Dieand]

Ребята, а как сделать дворники, чтоб они на стойках стояли по умолчанию и вниз терли?
Уже не один смарт видел с такими дворниками и идея мне оч нравится, особенно для бескаркасников.
Саша, ничо, что я тебя заюзал как пример?! )))

[Ioan]

А зачем? Они же так шуметь будут больше! При этом первое движение будет менее эффективным во время движения, они будут парусить, т.к. Движение будет не по потоку а против потока воздуха.

[.:Igor:.]

Зачем??? ))) Не мороч себе то, что не морочится ))))
Представь как по дороге будет очиститель, по стеклу, потоком воздуха раздувать после того, как дворники в исходное положение вернутся ...

[mm_osman]

Макс, все там нормально трет. мне нравится, переставлять назад в сток не собираюсь.
но выставить так это кусок работы: снятие морды, снятие всего механизма, перестановка на 180 град на моторчике и обратно сборка.
Признаюсь, я так сделал по приколу, так как спецом не снимал механизм, разборка была для других целей, но если бы все было так плохо, я бы назад переставил

[Ioan]

Ну тогда и "синие писалки" ставить нада:)))

[Ioan]

Нада делать:))))

[mm_osman]

Ну тогда и "синие писалки" ставить нада:)))

не! золотые

[Srv]

У меня на Ситроене при выключенном зажигании делает взмах и замирает в таком положении. Удобно на портальной или тоннельной мойке - щетки не пытаются поднять и заломать дворник.

[Ioan]

Х.з. Но в ваг это называется сервисное положение. А то что такая хрень будет нарушать аэродинамику 100%

[Ioan]

Если кратко, то расходящиеся по лобовому потоки, на скорости больше 80 будут "упираться" в дворники. Как бы производитель не идиот.

[mm_osman]

даже по этой схеме видно, что воздпотоки также упираются и в стандартном положении. разница, что у смарта в стандарте они сходятся почти в одну точку.

[Ioan]

Я не знаю как в 450, но в 451 и в остальных машинах (Жигули исключим) дворники в сложенном положении находятся в зоне отвода потока капотом на нижнюю треть лобового. А тут..,

[Max Dieand]

Макс, все там нормально трет. мне нравится, переставлять назад в сток не собираюсь.
но выставить так это кусок работы: снятие морды, снятие всего механизма, перестановка на 180 град на моторчике и обратно сборка.
Признаюсь, я так сделал по приколу, так как спецом не снимал механизм, разборка была для других целей, но если бы все было так плохо, я бы назад переставил

Мне скорее всего морду всеравно снимать придется.

По поводу потоков воздуха и т.п. - глупасти, друзья. Какой дворник будет больше шуметь, который стоит поперек потока воздуха или вдоль с ним? ))
Такое расположение дворников давно практикуется на обычных машинах. Точно знаю, у Сеатов были модели. Думаю, можно найти побольше.

+ в том, что на стекле ничего не лежит и дворники не мешают струе бить в стекло. Меня всегда в смарте бесило, что когда ты моешь стекло, дворники нафиг сносят струю (бескаркасные). В таком исполнении, мне кажется, будет на много практичней.
И смарт выглядит ржычно, аки жук усатый

[Max Dieand]

Я не знаю как в 450, но в 451 и в остальных машинах (Жигули исключим) дворники в сложенном положении находятся в зоне отвода потока капотом на нижнюю треть лобового. А тут..,

В том то и фишка, что у смарта нет капота )) Дворники тупо стоят на потоке воздуха. Если 130 ехать и сильный ветер, у меня на старом смарте, дворники сами по себе ерзали по стеклу. Посмотри на фото, как лежат стоковые дворники - это же капец!

[Ioan]

Не знаю, в 451 под дворники было как бы углубление и никуда они не йорзали

[SMARTDOC]

Ребята, а как сделать дворники, чтоб они на стойках стояли по умолчанию и вниз терли?
Саша, ничо, что я тебя заюзал как пример?! )))

Макс, дворники Саше я ставил так. Если заскочишь и тебе запилим. Заодно перед этим проведу лекцию о всех плюсах и минусах, а там решишь для себя...

[Max Dieand]

Ребята, а как сделать дворникiи, чтоб они на стойках стояли по умолчанию и вниз терли?
Саша, ничо, что я тебя заюзал как пример?! )))

Макс, дворники Саше я ставил так. Если заскочишь и тебе запилим. Заодно перед этим проведу лекцию о всех плюсах и минусах, а там решишь для себя...

Та пиши уже давай, чем плохо! До вас я доеду хз когда и машину разбирать в другом месте буду. Да и людям интересны +/-.

[mm_osman]

так-с! сегодня попал под дождь и увидел самый главный минус: когда дворники идут вверх, после правой щетки остается дорожка, которая слегка подбешивает. а когда вниз - все идеально стирается.

[SMARTDOC]

Основной минус: это вода(или пена от омывайки) которая ползёт вверх по всему стеклу от встречного потока воздуха. То есть тереть щётками придётся долго пока вода не высохнет. В минимальный дождь придётся их гонять постоянно. Щётки в штатном положении сдерживают это находясь в нижнем положении.
Второе: механизм дворников у всех смартов далеко не в идеальном состоянии и имеет люфты. Отсюда имеем гарантировано остановку щёток не в идеальном вертикальном положении. Особенно если их случайно включили по сухому стеклу. Приходится их постоянно поправлять руками ближе к стойкам, что бы не мешали обзору и не выглядели как поломаные.
Третье: если форсунка омывателя на капсуле, то в штатном положении при нажатии на омыватель первое что происходит это смачиваются сами щётки и тогда они более эффективно очищают стекло. В поднятом положении щёток конечно лучше со старта обрызгивается само стекло, но щётки набегают ещё Сухие и начинается размазня первых несколько махов. В итоге омывателя тратится больше и сам процесс очищения дольше, что на ходу в некоторых случаях критично.

Делается это не сложно: снимается морда, отпускается(но не откручивается полностью) гайка на валу редуктора привода дворников, отвёрткой длинной срывается с шлицов тяга механизма дворников, руками поднимаем дворники наверх и зажимаем гайку.

[mm_osman]

Основной минус: это вода(или пена от омывайки) которая ползёт вверх по всему стеклу от встречного потока воздуха. То есть тереть щётками придётся долго пока вода не высохнет. В минимальный дождь придётся их гонять постоянно. Щётки в штатном положении сдерживают это находясь в нижнем положении.

возражаю! замечено не было