Smart City Cabrio (2001) - чувак без крыши! - Сторінка 1

Sergey_KIEB писав:Это декоративная антенна. Если радио слушать не планируется, то да...

Радио не слушаю вообще. Кстати, в каких-то отзывал читал, что такие антенны иногда ловят лучше стоковых.

SMARTDOC

Чушь. Антена вообще если "по науке" калибруется под радио. В первую очередь её длина. Угадать что такая длина совпадёт с конкретным радио на его рабочих частотах - случай одиннамильон

Теперь малого ни с кем не спутать

А вот и первые замеры расхода.
Это с кучей длительных пробок, постоянно открытой крышей (часто не до конца) и 50% времени, включенным кондиционером.
Автомобиль выше 3000 стараюсь не крутить и на педаль газа губами давлю

По моему не плохо.

Вернул родную магнитолу

Как оказалось, старенький pioneer с mosfet играл несколько приятней родного grundig. Но у него не было aux, крутилки громкости и съемная морда.
Родная голова звучит не так ярко на середине и верхах, зато удобная, эстетичная и с возможностью слушать телефон и говорить по нему без рук.
Пионерка в продаже со всеми потрохами.

Обошлась эта радость в 1 650 грн.

Еще одна маленькая радость

Теперь в смарте есть все, что мне нужно.

Вдобавок к магнитоле взял поиграться Bluetooth Receiver с AUX. Заявляют, что 3.0.

Работает вполне не плохо, музыку крутит не хуже, чем со шнурком (на смартовской акустике и родной магнитоле), встроенный микрофон хреновенький, но меня вполне слышно и не нужно орать.
Работает от аккумулятора - это имхо большой недостаток т.к. каждый раз эту приблуду нужно включать и изредка заряжать. Если подключена к зарядке, в динамиках стоит треск легкий. Но думается мне, его быть не должно если юзать нормальную зарядку.
На девайсе есть одна кнопка, которая позволяет принять и сбросить звонок или поставить музло на паузу.
Смотрел так же "таблетку" с кнопками переключения треков. Но за 600 рубасов она мне не особо понравилась

Цена такого стика на рынке, всего 200-300 грн.

Наконец-то обкатал чувака. Надавил на тапку и прозрел. Машина просто сумасшедшая. Я на многих смартиках катался, но этот 0.6 явно какой-то невменяемый. 55 коней ощущаются как все 75!

Зарекался я, что тюнингом автомобилей заниматься не буду

но таки смарт вынуждает.
Очень темно в машине, и после 211го наступает страшная депрессия. При езде по городу, со стеклянной крышей, не так печально как с глухой. В машине, простите, как в попе у негра. Найти что-либо без включения света практически не возможно. Пришлось таки затюнить салон чуток.
Добавили 2 ленты подсветки на ноги и 3 диода на подсветку области под бардачком и подстаканника.
Ноги подсвечиваются при открытых дверях и включенном свете салона, "эмбилайт" - габариты.
Из подсветки печки выкинул скучный белый диод и поставил лампочку родную. Теперь печка подсвечена таким-же цветом как и все приборы, еще и равнмерно!

В машине теперь сухо и очень комфортно. Ребята подобрали ленты в цвет родного освещения смартика и в общем целом все выглядит просто как родное! Ленты выбрал в гидроизоляции и проселикинили места пайки, так что должно хватить на весь срок жизни авто.

Для того, чтоб "эмбилайт" был мягким, его наклеил на место где находится шуруп под бардачком, лицом вверх, а на бардачок наклеил отражающую ленту, благодаря которой, кнопки противотуманок, света, прикуриватель и подстаканник с областью вокруг, подсвечены равномерно.
Наверное, можно было бы сделать эмбилайт чуточку тусклее, но пока что он абсолютно не напрягает и не отвлекает от дороги т.к. подсветка магнитолы светит немного ярче.

SmartDriver

Хммм. Я не знал, что в смарте есть подсветка печки.. У меня ничего не светится, думал так и должно быть. Надо исправить.

SmartDriver писав:Хммм. Я не знал, что в смарте есть подсветка печки.. У меня ничего не светится, думал так и должно быть. Надо исправить.

На верхнем треугольнике (где аварийка. ЦЗ и т.п.). Вынимаешь (поддевается с той стороны где часы), откручиваешь 4 оооочень мелких торкса и там будет лампочка.

Кстати! Маленький хинт по сборке этого долбанного треугольника. Я когда ставил его на место, не заметил, что он подмял "боксик" куда свтети лампочка и погнул его, а сам не становился в упор на место как нужно и телепался. Нужно во первых следить за проводами, чтоб не сломались, во вторых, чтоб не цепляло этот квадратик.

SmartDriver

Max Dieand писав:Кстати! Маленький хинт по сборке этого долбанного треугольника. Я когда ставил его на место, не заметил, что он подмял "боксик" куда свтети лампочка и погнул его, а сам не становился в упор на место как нужно и телепался. Нужно во первых следить за проводами, чтоб не сломались, во вторых, чтоб не цепляло этот квадратик.

Разобрал, поменял лампочку, но квадратика у меня нет. Видимо отломался. Надо будет попробовать вырезать из чего-то, т.к.свет через щель попадает на торпеду. Некрасиво.

SMARTDOC

SmartDriver писав:Разобрал, поменял лампочку, но квадратика у меня нет. Видимо отломался. Надо будет попробовать вырезать из чего-то, т.к.свет через щель попадает на торпеду. Некрасиво.

Скорее всего кто то до вас не поставил чёрную пластмассовую крышку на плату. Она накрывает плату и держится на тех же шурупах. На ней как раз это окошко, о котором шла речь. У вас только плата (бежевая, бывает зелёная) была прикручена этими шурупами?

SmartDriver

Sergey_KIEB писав:
SmartDriver писав:Разобрал, поменял лампочку, но квадратика у меня нет. Видимо отломался. Надо будет попробовать вырезать из чего-то, т.к.свет через щель попадает на торпеду. Некрасиво.

Скорее всего кто то до вас не поставил чёрную пластмассовую крышку на плату. Она накрывает плату и держится на тех же шурупах. На ней как раз это окошко, о котором шла речь. У вас только плата (бежевая, бывает зелёная) была прикручена этими шурупами?

Черная крышка над платой на месте, нет только коробочки возле лампочки подсветки печки.
П.С. плата другой формы, но не думаю, что это принципиально.

У меня тоже треугольник другой и на 4 шурупа. Вокруг лампочки видите квадратик? Вот он вставляется в такой-же в торпедо. Я не заметил, что тот что на крышке зацепился за нижний и пытался силой посадить его на место. В результате нижни подогнулся но всеравно не дал стать нормально.
Норм фотку искать некогда. Вот шо нашел.

SmartDriver

Max Dieand писав:У меня тоже треугольник другой и на 4 шурупа. Вокруг лампочки видите квадратик? Вот он вставляется в такой-же в торпедо. Я не заметил, что тот что на крышке зацепился за нижний и пытался силой посадить его на место. В результате нижни подогнулся но всеравно не дал стать нормально.
Норм фотку искать некогда. Вот шо нашел.

Вот он у меня обломан по краям, и был загнут
Зображення

Завтра попробую вырезать кусочек из пластиковой карты и приклеить вместо отломанных частей

О! У тебя он обломан т.к. такой-же рукожоп как я, пытался силой вставить треугольник :))))

)))))))))))))))))) Но я ничо не сломал, просто подогнул чутку и вернул в зад.

wolf-gaz21

если не секрет где делали подсветку?

SMARTDOC

wolf-gaz21 писав:если не секрет где делали подсветку?

Женя, там где и ты жопогрейки и зеркала

Только где покупать ленты, Макс скажет, я не в курсе...

wolf-gaz21

Sergey_KIEB писав:
wolf-gaz21 писав:если не секрет где делали подсветку?

Женя, там где и ты жопогрейки и зеркала Только где покупать ленты, Макс скажет, я не в курсе...

ок. и мне надо так же

Если сам паять будешь, ленту на рынке можно купить. Она не так дорого стоит. Если хош готовое (как мне сделали), то это будет стоить естественно дороже.
Ленту брать влагостойкую.

Наконец-то установил кнопку, т.к. зимой система Trust+ зачастую мешает, а не помогает.
Проверить не удалось, т.к. дороги резко стали идеально чистыми. Но работает

Кнопку брал у Виталика и из Запорожья, за весьма смешные деньги.

Подарили мне на НГ зарядку-трансмиттер xiaomi roidmi s2 - топовая версия.
И что я вам скажу? Как ФМ трансмиттер можно использовать, но нужно найти наименее забитый диапазон частот, чтоб помех не было. На стандартной 99.5 очень сильно трещит, часто появляются другие станции. Пока настроил на 88.0, полет нормальный. Сильно удобней чем приблуда с AUX т.к. само включается, конектится и играет. Есть много настроек в приложении на телефоне.
Так же, в девайсе, есть микрофон. Но работает он преотарвтно. В той же аукс приблуде за 200 грн, меня хоть кто-то слышал, тут же вообще все туго.
Зарядка 2 выхода по 2+ ампера, что весьма не плохо.

С момента покупки smart-та не давал покоя свет фар, а точнее его отсутствие.
Наконец-то дошли руки поменять лампочки и настроить фары по человечески.
Таки они смотрели в разные стороны, а лампочки стояли откровенно угашенные.
Поставил новенькие OSRAM NightBraker Unlimited и сам прозрел. Светит не хуже мерса с ксеноном.

Цена вопроса: 520 грн за лампы и настройку.

SMARTDOC

Max Dieand писав:Поставил новенькие OSRAM NightBraker Unlimited и сам прозрел. Светит не хуже мерса с ксеноном.

Вот только проработают они полгода, максимум - год. Проверено не на одном Смарте в клубе.

Sergey_KIEB писав:
Max Dieand писав:Поставил новенькие OSRAM NightBraker Unlimited и сам прозрел. Светит не хуже мерса с ксеноном.

Вот только проработают они полгода, максимум - год. Проверено не на одном Смарте в клубе.

А лампочки должны работать всю жизнь?
И какие работают дольше?

З.ы. На моем первом смарте они жили больше года ;-)

SMARTDOC

Max Dieand писав:А лампочки должны работать всю жизнь?

Ну хотя бы 3-5 лет+. Это нормально для ламп накаливания. Ксенон у меня вообще 8лет проработал на Тойоте...
Твои лампы совсем не копеечные, что бы работать по полгода.

Killbrum

Подтверждаю. Проработали около 8тыс км (1 год катания). Умерли одновременно. Ресурс слишком низкий. Посему ставил леды

Sergey_KIEB писав:
Max Dieand писав:А лампочки должны работать всю жизнь?

Ну хотя бы 3-5 лет+. Это нормально для ламп накаливания. Ксенон у меня вообще 8лет проработал на Тойоте...
Твои лампы совсем не копеечные, что бы работать по полгода.

Интересная версия, но ребята которые занимаются сугубо светом, рекомендуют менять ксенон раз в два года (хотя бы лампы, а лучше и блоки), а лампы накаливания раз в год.
Если тебе конечно пофигу как светит, абы светило - можно ездить пока не умрешь сам или пока лампы не погорят. Но если хочешь качественного света, то менять лампы нужно своевременно.
В этом вопросе, я больше доверяю чувакам, которые все же профильно светом занимаются. Экономия - хорошо, но не везде допустима.

Каков средний срок службы ксеноновых ламп?
Срок службы ксеноновых ламп составляет порядка 2.800 – 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов.

SMARTDOC

Max Dieand писав:Интересная версия, но ребята которые занимаются сугубо светом, рекомендуют менять ксенон раз в два года (хотя бы лампы, а лучше и блоки), а лампы накаливания раз в год.

Макс, ну ты же взрослый чел. Ну а что же ещё могут посоветовать парни, которые занимаются сугубо светом??? Это их хлеб. Чем больше таких как ты поверит, тем им лучше. Чёто я не видел таких рекомендаций ни у одного производителя автомобилей. Да и вообще где либо...
Я же не отговариваю тебя от покупки таких ламп, просто донёс печальную статистику по ним, основанную на том что видел лично, а не какие то там ребята сказали...

SmartDriver

Sergey_KIEB писав:
Max Dieand писав:Интересная версия, но ребята которые занимаются сугубо светом, рекомендуют менять ксенон раз в два года (хотя бы лампы, а лучше и блоки), а лампы накаливания раз в год.

Макс, ну ты же взрослый чел. Ну а что же ещё могут посоветовать парни, которые занимаются сугубо светом??? Это их хлеб. Чем больше таких как ты поверит, тем им лучше. Чёто я не видел таких рекомендаций ни у одного производителя автомобилей. Да и вообще где либо...

+1

Sergey_KIEB, спасибо, что поделился статистикой

)) моя жизнь стала лучше теперь.

SMARTDOC

Max Dieand писав:Sergey_KIEB, спасибо, что поделился статистикой )) моя жизнь стала лучше теперь.

Да без проблем, Макс, для этого же мы(смартосемья) и есть у тебя. :crazy:

Йоханый бабай! Я так давно не катался на 451м, что забыл на сколько он офигенный!
Проехался и влюбился.
Меняю чувака без крыши на 451!

Таки нашлось времечко на любимый смартик

Заехал на Автодоку, где ребята очень оперативненько поменяли таки умершую вторую лямбду, заварили трещинку в глушителе и залил брабусовскую прошивку, чтоб и без того веселая кофемолка стала молотить еще круче

А заодно, под шумок, еще раз перекрутили диски т.к. чего-то трусило руль

Пока всех прелестей не ощутил т.к. пробки, буду вечером пробовать.

Это не машина, а праздник какой-то! Она стала именно такой, какой я хотел ее видеть. Спасибо тебе Юра (Автодока)!

На мойке предложили осветлить пластик окошка в крыше.
А думаю, чо б нет, хуже не будет.
И прозрел! Теперь я вижу не только пятна фар ночью, а вообще все!!!

Ну что? Пора рассказать про брабус в деле!

Почти месяц я откатал на стоковой прошивке Brabus, которую мне залил Юра (Автодока).
Мои личные впечатления, без техники и теории!

Машинка стала однозначно приемистей в тех режимах езды, которые ближе мне. С места она как ехала туго так и едет, но в потоке!
Теперь она держит правильные обороты на всех необходимых мне диапазонах скоростей и в любой момент, при нажатии педали газа, она очень стремительно ускоряется!
При 60-80, обороты в районе 3х тысяч и разгон до 5 очень стремительный и без лишних телодвижений.
По трассе ехать 110-130 стало на много приятней и проще.
Мне показалось,что передачи стали переключаться однозначно мягче и естественно в более подходящие моменты. Но сцепление уже тютю.

Расход. Я не заметил разницы. Лил 95 УкрАвто, UPG, WOG, SOCAR, 98 UPG - на нем и на сокаре машина самая веселая.
При достаточно агрессивной езде и практически все время 2х людях в авто, расход около 7 литров любого бензина.
На WOG вообще не едет

Нужно еще поиграться с точной настройкой работы турбины, но это нужно отдать машину Юре.

Что еще интересно про Brabus?

Неприятный визит к приятным людям

заехал на автодоку, сделать ТО да поиграться с прошивкой, пока можно было авто на пару дней оставить. ТО показало, что наши дороги беспощадны ;(
По тихоньку начали восстанавливать ходовку.
Прошивку трогать не стали, и так ведёт себя превосходно.

З.ы. А Серёга теперь может позволить себе красить тормозные диски перед установкой

Крайне рекомендую сию процедуру.

Арсений

день добрый...а подскажите на какой мойке осветляют пластик окошка в крыше???) название процедуры одноименное???) какая цена???...спс

Арсений писав:день добрый...а подскажите на какой мойке осветляют пластик окошка в крыше???) название процедуры одноименное???) какая цена???...спс

Автомойка на бульваре Лепсе 6з (z), стоит что-то типа 100 грн, если мне не изменяет память.
моб. +380631589958 - можете набрать и уточнить.

Наконец-то забрал колпачки для дисков. Круто вышло.
Научились делать быстро и красиво. Кому нужны красивые, кастомные колпачки, обращайтесь.

В годовщину обновления сердечка мелкого, подарил ему новые силиконовые колпачки на колесные болты

))
Общий пробег за год составил всего 11 тыщь км. Пока полет отличный. Автомобиль - просто зверь маленький!

Наконец-то освободил место в багажнике. Установили новые стойки, по кругу - перед сакс, зад бильштайн.
Как оказалось, машину колбасило и кидало как лушпайку в бурной реке не из-за одной мертвой стойки, а всех четырех! Я такого мрака еще никогда не видел.
После замены, автомобиль стал явно жестче… да что я рассказываю, вы знаете, что такое новые стойки.
Удивлен, как я не убился на убитых стойках.

Случайно обратил внимание, что прошел ровно год после того, как был сделан капитальный ремонт двигателя!
То есть, фактически, смартик в эксплуатации ровно год. Подведем итоги эксплуатации малыша.

Пробег общий: 151850 км
Пробег у меня: 8850 км (напомню, что я на авто только на работу езжу)
Пробег после обкатки капиталки: 6550 км.

Обслуживание и ремонт автомобиля: 58970 грн (~2300$) — с учетом капиталки двигателя и крыши (половина стоимости)
Разное барахлишко и мелкий стайлинг типа покраски дисков (8 штук): 9240 грн (~357$)
Любимому государству: 1800 грн (69 баксов)

И того, первый год вышел в ~70000 грн.

Sergey_KIEB писав:
Max Dieand писав:Поставил новенькие OSRAM NightBraker Unlimited и сам прозрел. Светит не хуже мерса с ксеноном.

28 янв 2017, 13:01: Вот только проработают они полгода, максимум - год. Проверено не на одном Смарте в клубе.

Скуштуйте, шановный... Лампочки светят до сих пор.

SMARTDOC

Max Dieand писав:
Sergey_KIEB писав:
Max Dieand писав:Поставил новенькие OSRAM NightBraker Unlimited и сам прозрел. Светит не хуже мерса с ксеноном.

28 янв 2017, 13:01: Вот только проработают они полгода, максимум - год. Проверено не на одном Смарте в клубе.

Скуштуйте, шановный... Лампочки светят до сих пор.

Пора покупать новый набор лампочек. Поверь. Конечно если не ездить в тёмное время суток, а проводить это время дома в семье, как ты любишь, то может ещё чуток поживут. :popcorn:

Sergey_KIEB писав:Пора покупать новый набор лампочек. Поверь.

Так рассуждая, пора покупать тупо весь смарт по новой :))))

SMARTDOC

Max Dieand писав:
Sergey_KIEB писав:Пора покупать новый набор лампочек. Поверь.

Так рассуждая, пора покупать тупо весь смарт по новой

Или тупо новый смарт :))))

А тем временем!!
В след раз буду спорить. + 1 месяц - комплект лампочек. :))))

Что бы не говорили эксперты, а зеркала мертвой зоны имеют место в smart cabrio 450, с его плоскими зеркалами и отвратным боковым обзором.
Теперь не нужно корячится и выкручивать голову, чтоб перестроиться. Зеркальца перекрывают ровно ту часть мертвой зоны, в которой находится потенциальная жертва дтп при перестроении в соседний ряд

С моей манерой езды, зеркальца очень упростили жизнь.

MachIne

Max Dieand писав:Что бы не говорили эксперты, а зеркала мертвой зоны имеют место в smart cabrio 450, с его плоскими зеркалами и отвратным боковым обзором.
Теперь не нужно корячится и выкручивать голову, чтоб перестроиться. Зеркальца перекрывают ровно ту часть мертвой зоны, в которой находится потенциальная жертва дтп при перестроении в соседний ряд
С моей манерой езды, зеркальца очень упростили жизнь.

была аналогичная проблема)) клеил сферические зеркальца в угол родных - не то. И видно так себе и попросту мешают больше, чем помогают.
В итоге поставил панорамное зеркало заднего вида. Все, проблема перестала существовать, как таковая) Видно все что происходит и сзади, и сбоку, и даже в пластиковых форточках! :yahoo:

Переобулся в синяки и порвал заднее окно.

Я не проститутка! Просто я должен понимать, как работают все СТО киева

))
На этот раз машину отдал Smart-UA, в первую очередь потому, что у них есть девайс для чистки печки, а потом - потому что они молодцы :))))

Нашли и устранили очень много неприятных вещей типа ремней, протертого интеркуллера, рассыпавшихся распорок на днище, треснувшего коллектора, текущей крышки блока цилиндров т.п. По ходу, осталось совсем чуть-чуть и машинка будет почти как новая, если упустить момент, что ей блин 17ть ЛЕТ!

Max Dieand писав:Я не проститутка! Просто я должен понимать, как работают все СТО киева ))
На этот раз машину отдал Smart-UA, в первую очередь потому, что у них есть девайс для чистки печки, а потом - потому что они молодцы
Нашли и устранили очень много неприятных вещей типа ремней, протертого интеркуллера, рассыпавшихся распорок на днище, треснувшего коллектора, текущей крышки блока цилиндров т.п. По ходу, осталось совсем чуть-чуть и машинка будет почти как новая, если упустить момент, что ей блин 17ть ЛЕТ!

сейчас мы с вовой13 проверяем теорию, что интеркулер в смарте - абсолютно ненужная вещь в виду неправильности его месторасположения. более того, в особых случаях он наоборот только нагревает всасывающий воздух...

Макс, а с чего такая любовь к голубо-синим диксам?

SMARTDOC

mm_osman писав:сейчас мы с вовой13 проверяем теорию, что интеркулер в смарте - абсолютно ненужная вещь в виду неправильности его месторасположения. более того, в особых случаях он наоборот только нагревает всасывающий воздух...

Меньше слушай Вову, плохому научит

Интеркулер не может быть ненужной вещью по определению. Кроме прямой функции он ещё служит неким ресивером в Смарте, так как в момент резкого закрытия дросселя, турба продолжает ещё дуть и нужен объём пространства для смягчения удара по лопастям.
Вот что в нём действительно сделано не правильно, так это разворот потока на 180градусов. Идиотская мысль, честно говоря... У первых 451 дизелей только засчёт прямоточного интеркулера добавилось 4 кобылы.

Tommy

Sergey_KIEB писав: Кроме прямой функции он ещё служит неким ресивером в Смарте, так как в момент резкого закрытия дросселя, турба продолжает ещё дуть и нужен объём пространства для смягчения удара по лопастям.

Не могли бы Вы, Сергей, поподробнее объяснить механизм такой работы?

SMARTDOC

Tommy писав:
Sergey_KIEB писав: Кроме прямой функции он ещё служит неким ресивером в Смарте, так как в момент резкого закрытия дросселя, турба продолжает ещё дуть и нужен объём пространства для смягчения удара по лопастям.

Не могли бы Вы, Сергей, поподробнее объяснить механизм такой работы?

Куда уж подробнее. Вообще то это БЖ машины, а не форум для обсуждений.
Когда двигатель переходит с высоких оборотов на устойчивые холостые, конечно же мгновенно пропадает тот самый поток газов который раскручивает турбу, но одновременно с этим и происходит перекрытие нагнетательной магистрали в виде закрытого дросселя, а турбина всё ещё вращается с большой скоростью благодаря инерции, соответственно ещё что то там дует. И этому объёму воздуха нужно где то сжиматься, пока он же не остановит крыльчатку. Теперь представьте что от турбы до дросселя идёт просто 30см трубы и нет интеркулера. Объём этого пространства ничтожно мал и в описанный выше момент, крыльчатка будет получать пневмоудар, что не очень хорошо скажется на здоровье турбы в целом. Наличие интеркулера увеличивает существенно этот объём и подобное торможение проходит более мягко. Хотя основная функция интеркулера это охлаждать резко сжатый турбиной воздух, так как благодаря законам физики всё что резко сжали - греется. А слишком горячий воздух в цилиндрах ухудшает скорость горения и снижает кпд.

Tommy

Благодарю.

mm_osman писав:Макс, а с чего такая любовь к голубо-синим диксам?

А чего нет?

)) Бирюзовый имхо смотрится шикарно. С синим не угадали, но т.к. они 90% времени в грязи, то это не имеет никакого значения :))))

))

Распорку на замену гнилой купил, осталось поменять

Наконец-то доехал до дорогих друзей АвтоДока и наконец-то они поставили мне черные суппорта, на замену ржавым и вечно капающим рыжим лайном на красивые диски (летние). Очень теперь жду лета :cray:

Теперь у меня новые колодки Bosch, красивые суппорта, новая тормозуха, целая распорка на днище (см соседний пост) и доделано все, что нужно было доделать.

Дальше смотрим на поведение турбины и льем обновленную прошивку Brabus в редакции Юры и на лето подумаем какие красивые ДХО сделать для 450го с ПТФ, для без ПТФных и 451 у них получаются просто шикарные LED ДХО.

Tommy

Max Dieand писав:Дальше смотрим на поведение турбины и льем обновленную прошивку Brabus в редакции Юры и на лето подумаем какие красивые ДХО сделать для 450го с ПТФ, для без ПТФных и 451 у них получаются просто шикарные LED ДХО.

Эти "LED ДХО" не удовлетворяют требованиям 88 закона ЕС сразу по двум параметрам:
1. Расстояние между ними не менее 60 см
2. Площадь излучения не менее 25 см2.
Поэтому у будущего владельца могут возникнуть проблемы. Такие "лампочки" на али стоят чуть больше доллара штука, неужели за 1620 грн. нельзя было их побольше натыкать?

Арсений

Max Dieand писав:Наконец-то доехал до дорогих друзей АвтоДока и наконец-то они поставили мне черные суппорта, на замену ржавым и вечно капающим рыжим лайном на красивые диски (летние). Очень теперь жду лета
Теперь у меня новые колодки Bosch, красивые суппорта, новая тормозуха, целая распорка на днище (см соседний пост) и доделано все, что нужно было доделать.

Дальше смотрим на поведение турбины и льем обновленную прошивку Brabus в редакции Юры и на лето подумаем какие красивые ДХО сделать для 450го с ПТФ, для без ПТФных и 451 у них получаются просто шикарные LED ДХО.

Подскажите процедуру и стоимость по суппортам...старые красили или новые уже готовые есть черные? спс...еще ж барабаны задние есть)

SMARTDOC

Tommy писав:Эти "LED ДХО" не удовлетворяют требованиям 88 закона ЕС сразу по двум параметрам:
1. Расстояние между ними не менее 60 см
2. Площадь излучения не менее 25 см2.
Поэтому у будущего владельца могут возникнуть проблемы. Такие "лампочки" на али стоят чуть больше доллара штука, неужели за 1620 грн. нельзя было их побольше натыкать?

Месторасположение и количество точек можно обсудить, это фото просто как пример, так захотел владелец.
А "лампочки" с али ходят до первого дождя, а если сухо до максимум месяц в любом случае. Эти же, от нормального производителя, доработаны и проверены. Блоки питания и стабилизаторы которые к ним прилагаются, куплены отдельно, с запасом мощности и подогнаны по всем параметрам к каждой конкретной конфигурации. Возможны доп.функции типа притухание при ближнем, включение с двигателем или габаритами и т.п.

Tommy

Sergey_KIEB писав:А "лампочки" с али ходят до первого дождя, а если сухо до максимум месяц в любом случае. Эти же, от нормального производителя, доработаны и проверены. Блоки питания и стабилизаторы которые к ним прилагаются, куплены отдельно, с запасом мощности и подогнаны по всем параметрам к каждой конкретной конфигурации. Возможны доп.функции типа притухание при ближнем, включение с двигателем или габаритами и т.п.

Ничего не имею против тех лампочек и "блоков питания и стабилизаторов" что применены, т.к. их не видел и не "щупал". Я только отметил несоответствие 88-му закону в данной конкретной реализации. А на том же али можно купить все что угодно: от вполне приличных изделий до всякой подвальной кЕтайчатины. У тому же почти все можно достаточно простыми способами доработать (якщо є час i натхнення

) с целью улучшения параметров и увеличения надежности. А вот всякие "доп.функции типа притухание при ближнем" уже противоречат тому же закону, позаяк алгоритм работы DRL там четко прописан: DRL должны гаснуть при включении габаритов и/или ближнего света.
Правда у себя я немного схитрил

- поставил отдельный выключатель позволяющий не тушить DRL при включении габаритов и/или ближнего света, но им можно и не пользоваться

Арсений писав: Подскажите процедуру и стоимость по суппортам...старые красили или новые уже готовые есть черные? спс...еще ж барабаны задние есть)

Процедура - попросил, покрасили свои, пролежали у них хз сколько месяцев (так нельзя делать), привез машину, мои сняли новые поставили и взяли денег только за работу. Ессно, все зависит от состояния ваших. У меня суппорта были нормальные, просто их кто-то до этого красил и выготавливал как попало, начали ржаветь.

Это я снова!

А лампочки все светят и очень даже не плохо! :))))

)
Для любителей понудить, зимой свет горел 95% времени, с потеплением 70% времени.

Сглазил! Одна лампочка таки йокнула сегодня. И того, год+ работы в таком режиме - очень даже ок.

Решил временно втулить старую лампочку вместо сгоревшей, т.к. пришло лето и ближний свет теперь особо не нужен, кроме как обозначить себя на дороге. А пока морду снимал, решил и крышку багажника привести в порядок. Думал, там делов на пол часика...

Результат — , убито пол дня, два выломаных верхних крепления (одно отпало судя по всему до снятия), оторваный кусок пластика, сгоревшая спина и куча матюков

)) От старости, крышка рассыпаетеся в руках. Любое неверное движение и кусок пластика отваливается. Крепления были отломаны давно, держались на соплях.

Видон мне нравится, реально не плохо смотрится. Внутри все дырки замазаны силиконовым герметиком, крепления как смог посадил на эпоксидку, но центральная снова отпала при монтаже.

Совет кулибиным! Обращайте внимание на дату производства стяжек. Одна упаковка была старенькой, стяжки тупо ломались от любого перегибания, как спагетти в неумелых руках

Вторая упаковка оказалась отличное - эластичные, можно тянуть до посинения.

MachIne

Все, как в старых боевиках - порох из пули и прижечь раскаленным ножом!))

Сам недавно так "игрался", но только с защитой днища. Переднюю часть, как пазл собирал.

Зато пропал свист-скрип от которого я страдал несколько месяцев! говорили, выпускной лопнул. А по ходу, скрипела дверка и карты.

MachIne

Max Dieand писав:Зато пропал свист-скрип от которого я страдал несколько месяцев! говорили, выпускной лопнул. А по ходу, скрипела дверка и карты.

Сам страдал от скрежета-скрипа (в какой-то ветке "жаловался" уже), а оказалось, что под пластиком крышки багажника были кусочки какого-то пластика или оргстекла, размером со щебень мелкой фракции, вот это все и издавало звуки.
Выяснил все при замене лампочек подсветки номера и чистки контактов

Во всем свои + с(_)

Поменял старую резину на не очень старую резину

Все же, покрышки которым 10+ лет - это черезчур.

Как-то и рассказать нечего.
Оклеил красивенько

Ездит, кушает масло по чуть-чуть и сцепление уже прям чувствую, что скоро уйдет совсем.

Из интересноснтей:
1. Крышка для залива масла нифига не открывается на холодную. На горячую, нужно крутить не за выступ на крышке, а браться за весь корпус крышки и тогда она легко открывается. За выступ - можно руки сломать

Знаю, это у многих такая лажа с крышками.
2. Ящик под сидением водителя может соскакивать с направляющих. Чтоб его вынуть, достаточно сжать стенки внутри, тогда он легко выйдет и вставить его обратно так, чтоб пластиковый выступ (идет через весь ящик) вошел между направляющими

Вот и наказал меня смарт за склиротичность! Снова уехал, снова уперся в колесо другой машины (это уже 3й или 4й раз), но на этот раз лишился заднего крыла

Вот так забывать ставить машину на передачу.

MachIne

Блииин, как обидно((

Продается http://forum.smartclub.org.ua/viewtopic.php?f=27&t=5443

Пока малыш! Пусть новый хозяин любит тебя так же как и я!