AppleOskar писав:тогда было бы 11+ =)
не экономно.
А вот тут вы не правы. У атмосферника нет вариантов больше, что бы развить мощность для динамичной езды, кроме как лить больше топлива. А вот турбированый может добавить количество воздуха при том же количестве топлива, что бы повысить мощность. То есть у него есть как минимум ДВА "краника" которыми можно крутить-вертеть(по типу смесителя у вас в ванной), против одного "краника" у атмо.