Замена штатного глушителя.... - Сторінка 2

Наконец то у меня дошли руки до замены глушителя. Долго думал, на что заменить. Были варианты: изготовить, польский Polmostrow, оригинал, или поварить свой Взвесив все стороны, в итоге был заказан, наиболее похожий по конструкции к оригиналу.
Вот такой:


Крепления приварено, в отличие от оригинала:

По сравнению с оригиналом, труба визуально толще:

Установил, все стало как родное, кому интересен звук выхлопа - стал немного "басистее".
Покупал здесь: http://www.motoren-plass.de
Цена вопроса на момент покупки: €139,90 EUR + доставка €23,00 EUR

Если кронштейн приварен к корпусу глушителя, как мне видно, то это место первое разлезется. Сразу у сварочного шва на корпусе банки. Правда произойдёт это не сразу, пару лет послужит. Для того в оригинале и придуман хомут вокруг банки, дабы избежать сварочного соединения. А тут люди этого не поняли...
А то что трубы толще, это не показатель. На родных они тоже выживают отлично.
Но в целом очень похож на оригинал. Что говорят о наличии катализатора?

Что интересно, раньше мне предложили на сервисе приварить крепления моего оригинального глушителя, то ли хомут от старости "растянулся", то ли глушитель где то был деформирован - держалось все это дело "хлипенько". Как он будет в эксплуатации - время покажет. Катализатор отсутствует.

Cергей, катализатора там нет. Первая партия глушаков этой конторы была более качественной (трубы их нержавейки), поэтому и рекомендовал их не так давно

Klassic писав:

Redmcoffee писав:Поставил себе глушитель от литрового мотоцикла:)
Звук приятный, машина едет шустрее и легче)
Очень доволен)

Фото в студию хотябы вид с низу

Я бы тоже очень хотел увидеть результат! Сейчас как раз встал вопрос по глушителю.
Если автор сообщения не бывает на форуме - может кто-то в архиве сохранил фото? (с кем поделились)
Буду признателен!

Всех кого я знаю смартоводов, кто ставил глушители от байков или варил что то без катализаторов типа прямоток, все жалуются на то что машина сильно воняет пока работает на месте(те же прогревы), и очень давит на мозги звуком если ехать по трассе.
В общем игрушка на сезон. Только оригинальный вечен...

Sergey_KIEB писав:Всех кого я знаю смартоводов, кто ставил глушители от байков или варил что то без катализаторов типа прямоток, все жалуются на то что машина сильно воняет пока работает на месте(те же прогревы), и очень давит на мозги звуком если ехать по трассе.
В общем игрушка на сезон. Только оригинальный вечен...

Именно запах и звук (если дальномер брать) очень смущают. А поскольку и фотографий итогового результата не найти - идея совсем отпадает.
Родное - вечное! Мой уже и ремонту не подлежит, кое-где подварили, но это совсем предсмертные потуги.
Запросы по разборкам отправил, если у кого-то есть живой глушак - буду рад рассмотреть предложения

Объясните пожалуйста - что такое обманка лямбда зонда и как она работает.
На картинках какие-то переходные втулки. Это что, глухой стакан который вкручивается в глушитель, а в него лямбда? И зонд получает только температуру?
Или бывают электронные приблуды? Ну, чтоб вместо зонда, и вообще не надо было вкручивать в глушитель.
Пора глушитель менять, но не оригинал же заказывать...

обманка просто выводит лямбду из потока, чтоб не унюхал кислород. типа удлинителя. как правило со сквозным отверстием в силу технического изготовления. можно без отверстия, тогда изготавливать труднее.

Lazy писав: Крепления приварено, в отличие от оригинала:

Sergey_KIEB писав:Если кронштейн приварен к корпусу глушителя, как мне видно, то это место первое разлезется. Сразу у сварочного шва на корпусе банки. Правда произойдёт это не сразу, пару лет послужит. Для того в оригинале и придуман хомут вокруг банки, дабы избежать сварочного соединения. А тут люди этого не поняли...

так и есть. а еще и дребезжал, так как этот хомут не совсем "по фасону", пришлось подложить жести

mm_osman писав:

Lazy писав: Крепления приварено, в отличие от оригинала:

Sergey_KIEB писав:Если кронштейн приварен к корпусу глушителя, как мне видно, то это место первое разлезется. Сразу у сварочного шва на корпусе банки. Правда произойдёт это не сразу, пару лет послужит. Для того в оригинале и придуман хомут вокруг банки, дабы избежать сварочного соединения. А тут люди этого не поняли...

так и есть. а еще и дребезжал, так как этот хомут не совсем "по фасону", пришлось подложить жести

Подтверждаю, крепление не продумано, сначала держалось, но со временем, стало дребеpжать. Также пришлось установить обманку лямбда-зонда, так как периодически загорался Check.

mm_osman писав:обманка просто выводит лямбду из потока

Понятно, значит ничего сложного. По идее, глушитель местного производства уже должен быть укомплектован обманкой.. Спасибо)

Ребят стал вопрос о замене глушителя на 450й турбированный смарт. Брабусовый на сколько понял стоит космос... Есть еще варианты ?

idzanake писав:Ребят стал вопрос о замене глушителя на 450й турбированный смарт. Брабусовый на сколько понял стоит космос... Есть еще варианты ?

Есть вариант поставить такой



http://gosmart.com.ua/index.php?route=p ... uct_id=822

Наташа писав:Есть вариант поставить такой

Звиняйте канеш,но это ужасть, а не глушитель. Вы его по месту кувалдой ровняете?

Хотелось бы что то типа прямотока, как этот например http://silenser.com.ua/products/smart-c ... -06-i-07-l
Только там никто трубку не берет уже третий день на всех номерах.

Sergey_KIEB писав:

Наташа писав:Есть вариант поставить такой

Звиняйте канеш,но это ужасть, а не глушитель. Вы его по месту кувалдой ровняете?

Эммм, становится без всяких проблем

Наташа писав:

Sergey_KIEB писав:

Наташа писав:Есть вариант поставить такой

Звиняйте канеш,но это ужасть, а не глушитель. Вы его по месту кувалдой ровняете?

Эммм, становится без всяких проблем

Сколько не сталкивался, то угол приёмной трубы не тот, то лямда в алюминиевый усилитель упирается. То и то и другое. Ката нет - воняет шо Жигули. Звук далеко не тихий. Сгнивает за пару зим

Sergey_KIEB писав:

Наташа писав:

Sergey_KIEB писав: Звиняйте канеш,но это ужасть, а не глушитель. Вы его по месту кувалдой ровняете?

Эммм, становится без всяких проблем

Сколько не сталкивался, то угол приёмной трубы не тот, то лямда в алюминиевый усилитель упирается. То и то и другое. Ката нет - воняет шо Жигули. Звук далеко не тихий. Сгнивает за пару зим

В этом есть катализатор, все становиться без проблем, нечего не упирается, звук очень тихий (точно не жигули)
Возможна путаешь с Одесским вариантом

Наташа писав:

Sergey_KIEB писав:

Наташа писав:

В этом есть катализатор

- на сайте продавца сказали, что нет

Друзья, после замены глушака воняет едкой хренью. Глушитель без ката, подскажите как обойти либо если обманки - колхоз, подскажите проверенные глушители с катализатором по приемлемым ценам. спасибо!

А как Вам (девчонки среди нас есть ?!) такой вариант на 450 0,6-0,7.

Доброго!
Власне недовго я терпів недолік у вигляді штатного глушака) Оскільки двиг від міцубісі, то і вихлоп теж буде)
Три резонатори від лансера Х і маємо шикарний, дуже комфортний звук.

Sergey_KIEB писав:

Наташа писав:Есть вариант поставить такой

Звиняйте канеш,но это ужасть, а не глушитель. Вы его по месту кувалдой ровняете?

Жаль что не прочел раньше. Я - да, не кувалдой, а молотком. После первой установки снял и молотком подогнал все места контакта с кузовом. Несколько обовалил, так сказать))

Подскажите, тоже надо поменять глушак, на разборках везде с пометкой "без лямбды", что это значит?
Что кат вырезан, или просто без лямбды и я туда могу со старого переставить?