Проблема с работой АВС

Постоянно отключаеться АВС и горит значек обратить внимание на АВС, на СТО нашли ошибку С 1131 (датчик числа оборотов сзади справа) стирают ее из памяти но она через некоторое время появляеться снова и отключает работу АВС кто сталкивался с подобным подскажите? На СТО сказали что нужно менять датчик на правом заднем колесе!?!?!
Еще есть проблема на переднем супорте разорваный пыльник чем его можно заменитьь где купить рем комплект.
За ранее спасибо за ответы!

don_smart писав:Постоянно отключаеться АВС и горит значек обратить внимание на АВС, на СТО нашли ошибку С 1131 (датчик числа оборотов сзади справа) стирают ее из памяти но она через некоторое время появляеться снова и отключает работу АВС кто сталкивался с подобным подскажите? На СТО сказали что нужно менять датчик на правом заднем колесе!?!?!
Еще есть проблема на переднем супорте разорваный пыльник чем его можно заменитьь где купить рем комплект.
За ранее спасибо за ответы!

АБС, может быть проблема в том что резина стоит слишком высокая, можеть быть проблема в том что сам датчик на ступице в смысле усики обломаные, или они забились грязю, такое тоже бывает
Ты скажи, до 30 40км в час датчик абс мигает или нет??

начинает мигать после 60 до 30-40 полная тишина усики почистили но не помогло!

80% что это и за резины!!!! Какая резина впереди и сзади?

все согласно мануалу!

перед 165/60/15 зад 175/55/15

нужно менять датчик на заднем колесе, и за этого и ошибка. Это самое логическое объяснение..
А на каком СТО были?

в Донецке Бош сервис на ул. Куйбышева но они на смартах не специализируються хотя в боксе у них смарт 98 года на ремонте стоял! А вот с датчиком засада найти не могу хотя БУ купить но где?!?!?

Проверьте сопротивление датчика скорости врещения колеса.Проверьте провод датчика на потертость и излом при подключеном приборе.Проверьте проводку от датчика до гидроагрегата .Проверьте и очистите индуктора на приводах(часто лопаюся).Проверьте все ли зубцы на индукторах на месте.(индукторы это кольца с зубцами напрессованые на гранаты)

Был сегодня на СТО, проехались со СТАРСОМ, вобщем правое колесо выдает на 2 км скорость больше, что за проблема так понять и несмогли, датчик работает, зубчатое колесо вроде бы целое, что за проблема не понятно. Резина одинаковая по размеру и износу.

don_smart писав:Был сегодня на СТО, проехались со СТАРСОМ, вобщем правое колесо выдает на 2 км скорость больше, что за проблема так понять и несмогли, датчик работает, зубчатое колесо вроде бы целое, что за проблема не понятно. Резина одинаковая по размеру и износу.

Сравните форму и размер зубцов (посчитайте количество) правой и левой ступицы. Может прежний хозяин что то наколхозил.... (установил неоригинал)

Nazaroff писав:

don_smart писав:Был сегодня на СТО, проехались со СТАРСОМ, вобщем правое колесо выдает на 2 км скорость больше, что за проблема так понять и несмогли, датчик работает, зубчатое колесо вроде бы целое, что за проблема не понятно. Резина одинаковая по размеру и износу.

Сравните форму и размер зубцов (посчитайте количество) правой и левой ступицы. Может прежний хозяин что то наколхозил.... (установил неоригинал)

Да завтра на СТО сказали будет свободный подьемник как раз померяют и посмотрят!

Хорошенько почистить индуктор (зубчатое колесо) щеткой по металу,возможна трещина индуктора.Посмотрите зубья на целосность проверьте зазор от индуктора до датчика скорости колеса.Удачи.

Хорошо-бы подключить к датчику или блоку АБС осцилограф запоминающий или мотортестер и просто покрутиь колесо по форме записи все можно вычислить.Удачи Вам.

gobook писав:Хорошо-бы подключить к датчику или блоку АБС осцилограф запоминающий или мотортестер и просто покрутиь колесо по форме записи все можно вычислить.Удачи Вам.

Я думаю замером и пересчетом зубьев что то да и выясним, сегодня будут внешний осмотр отпишусь по результатам!

Бывают такие фокусы.

gobook писав:Бывают такие фокусы.

НЕт у меня вроди бі не все так печально!

gobook писав:Бывают такие фокусы.

100%...я таке вже їв
Замінювати лише на оригінал. Лише на оригінал. Не купуй на два гривні дешевше з Ібеїв...
Неоригінал можу подарувати. Стан - нульц. Дарую і з мене морозиво!

Фарцовщик писав:

gobook писав:Бывают такие фокусы.

100%...я таке вже їв
Замінювати лише на оригінал. Лише на оригінал. Не купуй на два гривні дешевше з Ібеїв...
Неоригінал можу подарувати. Стан - нульц. Дарую і з мене морозиво!

Где взять оригинал?

gobook писав:Бывают такие фокусы.

Вот и я попал на такие фокусы! Где теперь купить это оригинальное кольцо и проблемная ли замена данного девайса?

Я на такие фокусы не попадал,а в основном попадали мои клиенты.Но Вы не растраивайтесь я раскажу как это лечится.Для успеха нужен рукастый мастер с желанием Вам помочь.Замена на новый индуктор возможна, но он ходит не долго его ржавчина изнутри разопрет очень быстро. Координально замена гранаты с индуктором всборе на новую,но это дорого.Поэтому снимается полуось,акуртно снимаем индуктор , чистим пару (гранату и индуктор).Потом изнутри по трещине индуктор распиливаем треугольным напильником на две трети толщины.Изнутри варим полуавтоматом,зачищаем бормашиной.Придаем детали нормальный вид.Одеваем на гранату предварительно смазав.О напресовке что нового,что ремонтированого речи быть неможет-граната не в размере из-а корозии.Последнее в трех точках под 120 градусов прихватываем полуавтоматом.Смазываем зубчики консистентной смазкой и устанавливаем наместо. Вуаля. P.S. цена вопроса с перекурами и беседой 250-300грн.Новый индуктор в районе 400грн. Удачи Вам.

Я купляв на Узинській 1...

gobook писав:Я на такие фокусы не попадал,а в основном попадали мои клиенты.Но Вы не растраивайтесь я раскажу как это лечится.Для успеха нужен рукастый мастер с желанием Вам помочь.Замена на новый индуктор возможна, но он ходит не долго его ржавчина изнутри разопрет очень быстро. Координально замена гранаты с индуктором всборе на новую,но это дорого.Поэтому снимается полуось,акуртно снимаем индуктор , чистим пару (гранату и индуктор).Потом изнутри по трещине индуктор распиливаем треугольным напильником на две трети толщины.Изнутри варим полуавтоматом,зачищаем бормашиной.Придаем детали нормальный вид.Одеваем на гранату предварительно смазав.О напресовке что нового,что ремонтированого речи быть неможет-граната не в размере из-а корозии.Последнее в трех точках под 120 градусов прихватываем полуавтоматом.Смазываем зубчики консистентной смазкой и устанавливаем наместо. Вуаля. P.S. цена вопроса с перекурами и бесеой 250-300грн.Новый индуктор в районе 400грн. Удачи Вам.

Ух ті блин! А проще варианта нет? мож просто кольцо в кузницу отнести и закалить его а потом напресовать на гранату?

don_smart писав:

gobook писав:Я на такие фокусы не попадал,а в основном попадали мои клиенты.Но Вы не растраивайтесь я раскажу как это лечится.Для успеха нужен рукастый мастер с желанием Вам помочь.Замена на новый индуктор возможна, но он ходит не долго его ржавчина изнутри разопрет очень быстро. Координально замена гранаты с индуктором всборе на новую,но это дорого.Поэтому снимается полуось,акуртно снимаем индуктор , чистим пару (гранату и индуктор).Потом изнутри по трещине индуктор распиливаем треугольным напильником на две трети толщины.Изнутри варим полуавтоматом,зачищаем бормашиной.Придаем детали нормальный вид.Одеваем на гранату предварительно смазав.О напресовке что нового,что ремонтированого речи быть неможет-граната не в размере из-а корозии.Последнее в трех точках под 120 градусов прихватываем полуавтоматом.Смазываем зубчики консистентной смазкой и устанавливаем наместо. Вуаля. P.S. цена вопроса с перекурами и бесеой 250-300грн.Новый индуктор в районе 400грн. Удачи Вам.

Ух ті блин! А проще варианта нет? мож просто кольцо в кузницу отнести и закалить его а потом напресовать на гранату?

Алекс смотрите если снимать и нести то лучше на завод хорошему специалисту-станочнику,он Вам изготовит эту деталь в припуске под посадку с учетом ржавчины. Но в кузницу,а темболее калить нельзя. Кузнец Вам не восстановит прежней геометрии детали(не соединит лопнувшее колцо),а после закалки деталь поведет и появится ненужная твердость и хрупкость.Поведенная деталь будет выглядеть как восьмерка у велосипедного колеса. Удачи Вам.

А кто-то нашел эти кольца???
Бо чувствую что таже проблема....БЛИНН!!!!
на exist.ua только всборе толи с гранатой толи с подшипником....

Сьогодні зателефонувала людина, котра приганяла Смарт з Германії. Питання про роботу АБС на малих швидкостях - чи спрацьовує, коли пригальмовую на невеликій швидкості?
Дісно - спрацьовує((((! Думав, що це фішка Смарту така - тобто бережуть виробники... Але виявилось, що проблема в зубчатому диску...
До холодів подивлюсь, що там - зі слів людини - скоріше за все забилося брудом, потрібно відчистити, бо взимку їздити буде неможливо...
Можливо одразу придбати та замінити (лінк був http://www.autogurt.lviv.ua/parts/met-0900261/)?
Смарт 2003 року (виробництва 10.2002), дизель...

І ще - ще жодна машина не приносила такої насолоди від володіння...

don_smart писав:

gobook писав:Бывают такие фокусы.

Вот и я попал на такие фокусы! Где теперь купить это оригинальное кольцо и проблемная ли замена данного девайса?

А у меня вооще два зуба вылетело...

Фарцовщик писав:Я купляв на Узинській 1...

контакты есть???

нашел !!!
Meyle (014 899 0059) Зубчатый диск импульсного датчика, противобл. устр
на exist.ua - 212 грн.
а на Узинской ломят 350грн.

Питання:
скільки в Смарті зубатих дисків - один чи два (на кожну сторону)?

Alexbess писав:нашел !!!
Meyle (014 899 0059) Зубчатый диск импульсного датчика, противобл. устр
на exist.ua - 212 грн.
а на Узинской ломят 350грн.

Та годі тобі)))...мені по блату за 400 продали))))

sturm_UA писав:Питання:
скільки в Смарті зубатих дисків - один чи два (на кожну сторону)?

по одному на кожне колесо.

Фарцовщик писав:

Alexbess писав:нашел !!!
Meyle (014 899 0059) Зубчатый диск импульсного датчика, противобл. устр
на exist.ua - 212 грн.
а на Узинской ломят 350грн.

Та годі тобі)))...мені по блату за 400 продали))))

http://exist.ua/price.aspx?pcode=014+899+0059
А у меня еще и скидка...

отремонтировал
Модеры извените за ссылку на другой форум...
Но писать второй раз лень...
http://mercedes-club.org/forum/index.ph ... 99445-abs/

gobook писав:Проверьте сопротивление датчика скорости врещения колеса.Проверьте провод датчика на потертость и излом при подключеном приборе.Проверьте проводку от датчика до гидроагрегата .Проверьте и очистите индуктора на приводах(часто лопаюся).Проверьте все ли зубцы на индукторах на месте.(индукторы это кольца с зубцами напрессованые на гранаты)

Юра, у нас проблеми з датчиком ABS і я іду до Вас)))
Звиняйте, відчуття що "проблема буде вирішеною" - завтра приведе мене на Новоконстянтинівську 1в)
ПС: в педалі гальм спрацьовує АБС, на табло - помилка. Діагноз знаю, прошу вирішення)))

Приезжайте.

Alexbess писав:отремонтировал
Модеры извените за ссылку на другой форум...
Но писать второй раз лень...
http://mercedes-club.org/forum/index.ph ... 99445-abs/

Спасибо классная инструкция залей ее к нам на форум!

gobook писав:Приезжайте.

Тільки ж я з пустими руками не приїду)))...є ще кілька гаджетів, які потрібно встановити))))

don_smart писав: Спасибо классная инструкция залей ее к нам на форум!

Ну что?
Поехали???
Для сей процедуры нужны:
1. 12-ти гранная головка на 21 2.головка Е 14 3.Вороток и трешетка
4.Кусок трубы( рычаг на вороток)
5.Новый "венец"
6.молоток
7.щетка по металу (лучше болгарка с лепестковым кругом)
8.литол
9.грунт (для дисков спецыальный) - - - это не обязательно, но я себе сделал

Итак:
1. Снимаем колесо ( машинка на ручнике + башмаки)
2. Срываем 12-ти гранным ключем болт затяжки шруса (полуоси) ВНИМАНИЕ на правой стороне может быть ЛЕВАЯ резьба!!!! 3. На задней стороне рычага имеется 4 болта крепежа ступицы (на фото видно отверстия от них) 2 вверху и два внизу для того что-бы их открутить нужно полуось толкнуть к коробке кпп и наклонить вниз или вверх взависимости от того какие болты выкручиваете.
болты выкручиваются головкой Е14 4. немного отводим ступицу с барабаном на себя (все это дело висит на тормозной трубке и тросике ручника, поэтому осторожно)

5. с помощью молотка сбиваем ( придерживая рукой полуось) "ВЕНЕЦ"
НО снять его окончательно можо только поигравшись с полуосью и венцом в окошке рычага (подаем полуось в направлении кпп и используя окошко - как петлю, сбрасываем венец со шруса) 6. в моем случае с помощью болгарки и лепесткового круга (круг с лепестками наждачки) снимаем по кругу ржавчину с посадочного места венца на полуоси.
7. смазываем салидолом, литолом, графиткой.... (без разницы - только что-бы одеть) посадочное место и набиваем венец, если не получается накинуть кольцо на полуось см. пункт 5 8. после этого взяв тряпочку и 646 растворитель обезжириваем венец и шрус тем-самым удаляем салидол. И красим грунтом. 9. собираем в обратном порядке с пункта №4,3,2,1
Момент затяжки болта шруса не скажу ( затягивал с усилием откручивания + еще чуть)
P.S.: если не пить пиво то за 40 минут можно сделать

http://www.youtube.com/watch?v=2ghUUSrmzIM Вот подробно о замене)))

don_smart писав:http://www.youtube.com/watch?v=2ghUUSrmzIM Вот подробно о замене)))

Да только снимая полуось, надо слить масло - это дольше...
Да и гемора по больше...
Но Это тоже вариант (вооще-то на СТО так и делают. Замена зубчатого диска + замена масла)
На этом больше заработка...

Alexbess писав:

don_smart писав:http://www.youtube.com/watch?v=2ghUUSrmzIM Вот подробно о замене)))

Да только снимая полуось, надо слить масло - это дольше...
Да и гемора по больше...
Но Это тоже вариант (вооще-то на СТО так и делают. Замена зубчатого диска + замена масла)
На этом больше заработка...

Я менял ничего не сливал все снялось на месте и поставилось так же, просто откручиваешь тягу и аммортизатор все уходит в низ достаеш шрус и делай с ним че хош!

А когда вынимаеш полуось из коробки - масло из нее не течет?
или полуось как - то хитро вставляется в коробку?

Alexbess писав:А когда вынимаеш полуось из коробки - масло из нее не течет?
или полуось как - то хитро вставляется в коробку?

Полуось из коробки не доставал все менял прям на месте! Подняли открутили сняли старое кольцо набили новое и все!

Добрый день. Машина smart fortwo 451, 0.8cdi, пробег- 100т. Проблема с ABS переднего правого колеса, ошибка горит после 30км/час, машина становиться в режим -тормоз! Не работает противооткат. Делал замену передних подшипников ступицы, была смазка на датчике, все почистили, но не помогло. Может есть идеи?

063 7612473

Было бы логичней к телефону пояснения добавить....Всем звонить или только тем, кому идеи нужны7