После старта авто - коробка в ручном режиме

Уважаемые одноклубники, а подскажите, это у всех так и нужно нажать кнопочку на селекторе кпп что бы перейти в автоматический режим, или это опция и можно как то настроить?

У меня тоже так, поидее можно настроить, но пока не разобрался как.

у меня запоминает последнее состояние - в каком режиме заглушился - в таком и завелся. Из-за этого на прошлом смарте с женой было много коллизий - я ездил на "лепестках", а она на автомате.. Как показала практика - плохо он едет на первой передаче (0,7 2004г)

А у меня после пуска двигателя - автомат. Ручкой +/- -в ручной. Обратно в автомат только стоп/пуск двигатель. Кнопка вообще не работает((

И два раза был на ком.диагностике, и оба раза забывал сказать за кнопку. А ошибок по ней никаких не показывало.

У меня тоже запоминает как было до того, как заглушил.
А можно подробней про

плохо он едет на первой передаче

Я, как бы, юмор понял, но у меня оно все равно само переключается, намекает сначала стрелочками, а потом, не дождавшись адеквата за рулем, само переключает...Так что, в итоге, все равно автомат, но типа в "спорт" режиме.

У мну каждый раз после выкл. двигателя возвращается в ручной режим. После запуска в автомат приходится кнопкой переводить.
Форту 2006 г.в. с подрулевыми лепестками.

У меня в каком режиме было, в таком и остается.

Klassic писав:У меня тоже так, поидее можно настроить, но пока не разобрался как.

Я думаю там в старе есть активация памяти коробки.

Srv писав:А у меня после пуска двигателя - автомат. Ручкой +/- -в ручной. Обратно в автомат только стоп/пуск двигатель. Кнопка вообще не работает((

И два раза был на ком.диагностике, и оба раза забывал сказать за кнопку. А ошибок по ней никаких не показывало.

Заедь к Стасу на Среднефонтанскую

Z.Z.Kandibober писав:

Srv писав:А у меня после пуска двигателя - автомат. Ручкой +/- -в ручной. Обратно в автомат только стоп/пуск двигатель. Кнопка вообще не работает((

И два раза был на ком.диагностике, и оба раза забывал сказать за кнопку. А ошибок по ней никаких не показывало.

Заедь к Стасу на Среднефонтанскую

Или сам аккуратно сними ручку и посмотри на кнопку и ее проводки, может и ехать никуда не прийдется

Или сам.. У Стаса один раз был, первый и последний.

Всем привет.
У меня в машинке появился прикол какойто не прикольный.
В любой момент времени, или сразу при заводке, или во время движения, а иногда вообще не появляется - загорается знак ABS. При этом коробка передач перестает переключаться в автоматическом режиме вверх (руками переключается). И очень редко, но двигатель на 2й и выше скоростях набирает скорость 1-2 секунды, потом сбрасывает обороты до холостых, машина не глохнет, но и не едет. Помогает переключиться на 1ю передачу, и начать разгон заново. На диагностику раз ездил, приехал - а сбоя нет, и комп ничего не выдал. Может кто сталкивался ?

KH9I3b писав: , и комп ничего не выдал. Может кто сталкивался ?

как это не выдал? в сохраненных ничего не было? надеюсь, старухой проверял?
там 99% рвет связь с кан-шиной

попробуй для начала открутить приборку, снять разъем, посмотреть на состояние контактов, если грязные, окисленные - почистить, смазать, потом пару раз надеть-снять (в конце надеть)

Комп выдал проблему датчика продольного/поперечного ускорения. Нечто как я понял связано с гироскопом.

Прошло море время, а проблема у меня осталась. Не работает датчик продольного-поперечного ускорения, коробка в 80% случаях работает только в ручном управлении ... Вродебы код детали Q 000 994 2V 0020 00000 но по интернету найти такую не могу ..... блин

KH9I3b писав:Вродебы код детали Q 000 994 2V 0020 00000 но по интернету найти такую не могу ..... блин

Прошелся по оригинальной назве детали - Querbeschleunig
Выдает код: Q0009942V004000000

В описании сказано: подходит для всех моделей 599cc (1998-2003), если номер старого датчика Q0004768V002000000 вам понадобится кабель адаптера - Q0012184V001000000


P.S. Могу ошибаться, для уверенности лучше перепроверить.

Да это этот датчик, тоже была именно такая же проблема. После замены датчика все ок... Найти очень трудно. Есть датчики в пластиковом корпусе, думал приколхозить (не подходит по разъему), но в полседний момент нашел датчик. После его установки надо старом обнулить положение.

Спасибо за информацию! Раз есть люди прошедшие этот этап в жизни - уже будет проще. )
bib84 - расскажи пожалуйста где искал и где нашел )))) Мне очень нужен. И датчик и проводочек-переходник )
может его можно в Германии купить? У меня есть там знакомый ....

Посмотрел на Exist-е:
Q0009942V004000000 - доставка 12-14 дней, цена от 4792 грн.
Q0012184V001000000 - доставка 12-14 дней, цена от 773 грн.

В оф. представителя "Автомобильный Дом Украина-Мерседес Бенц" - доступно под заказ, но цены значительно выше.

Встречал дешевле чем в Exist-е, к примеру:
Q0009942V004000000 - 3651 грн., доставка 15-22 дней.
Q0012184V001000000 - 596 грн., доставка 15-22 дней.
Но рекомендовать не могу так как сам там не покупал.

P.S. Дефицита на эти запчасти сейчас не вижу.

уххххх - цены впечатляют .... похоже мне больше понравится тот, что дешевле. ))) Особенно, если они делают одно и тоже ))))

KH9I3b писав:Спасибо за информацию! Раз есть люди прошедшие этот этап в жизни - уже будет проще. )
bib84 - расскажи пожалуйста где искал и где нашел )))) Мне очень нужен. И датчик и проводочек-переходник )
может его можно в Германии купить? У меня есть там знакомый ....

Богдан, надо снять защиту днища и посмотреть точно ли у тебя такой датчик как на фото выше. У меня был к сожалению именно такой... В основном на разборках датчики пластиковые. Если у тебя пластиковый - то найдешь быстро и до 500грн
Сначала надо точно понять какой у тебя )