Вибрация руля при торможении.

Собственно есть такое дело как вибрация именно руля при торможении.
Можно конечно грешить на диски но они почти новые и в начале вибрации не было.
Можно конечно было бы проточить диски но не с нашей толщиной ...
Что может еще давать вибрацию в руль при торможении и кто вообще пробовал проточить тормозные диски на ФорТушке?

Тормозные диски точить не рекомендую ибо чревато тем, что их сразу может повести. Я протачивал вполне неплохие диски, хватило на 2 выезда в дождливую погоду и диски повело.

Менялись диски и колодки? Какого рода вибрация и как она меняется в зависимости от усилий на педаль тормоза?
Если это не диски с колодками, то смотреть резинки в ходовке. Может быть какой-то из сайлентов ушел и при торможении ходовка гуляет.
Хотя скорее всего, проблема именно в дисках\колодках.

У меня справа сайлент разбит, гупает прилично, вибрации нет.
Скорей закисли направляющие суппорта...

Разобрать и смазать?

.:Igor:. писав:Разобрать и смазать?

Ага, салидолом и все тормозные диски

В разве смазка направляющих поможет от вибрации при торможении?

Просто смазка не поможет, скорее всего нужна замена тех самых направляющих, от них тоже появляется вибрация

Зависит от состояния. Тормоза у нас плавающего типа, то есть поршенек давит на колодку, она упирается в диск и толкает назад весь суппорт. пока тот не упрется второй колодкой с обратной стороны диска. Если направляющие закисают или просто грязные, суппорт двигается неравномерно, с перекосом и т.д.
Ща фотки найду..

Тю...перебирал. чистил, мазал, красил...где фотки дел хз...
Есть только до:

Да. Еще хочу добавить по тормозухе, кто не знает... Тормозная жидкость гидроскопична, менять ее необходимо раз в два года независимо от пробега, а если храните авто в сыром гараже, то еще чаще. А скоро зима

Эх, знали бы вы, ребятушки, какое это счастье - тормоза с блоком SBC ))))

Игорь, не забудь рассказать, что же оно было.

з.ы. не рекламы ради, продам 1 литр тормозухи VAG DOT 4+, по чем покупал пару месяцев тому. Покупал Артемка с автодоки
Шота типа 260 грн.

Ты лучше поделись этим счастьем - озвучь стоимость замены блока )))))

.:Igor:. писав:Ты лучше поделись этим счастем - озвучь стоимость замены блока )))))

Нэнада пугать народ

Я думаю, что по цене блока можно пол Смарта взять )))

.:Igor:. писав:Я думаю, что по цене блока можно пол Смарта взять )))

Если брать у официалов, то целый смарт
Зато как он тормозит!

Ваще всегда считал, что если человека пугает стоимость обслуживания афто, то он должен ездить сугубо в метро!

у меня таже проблема. изза биения в руль поменял все по подвеске кроме саленблоков но они пока отличные. поменял диски и колодки. и что вы думаете? бьет всеравно. думаю может резина. реально уже менять нечего. особенно бьет при торможении со 120 гдето. выше 140 при торможении вообще жесть. диски ровные и балансировка сделана. короче вот так и живем!

Igorok писав:у меня таже проблема. изза биения в руль поменял все по подвеске кроме саленблоков но они пока отличные. поменял диски и колодки. и что вы думаете? бьет всеравно. думаю может резина. реально уже менять нечего. особенно бьет при торможении со 120 гдето. выше 140 при торможении вообще жесть. диски ровные и балансировка сделана. короче вот так и живем!

Новые тормозные диски нужно "прикатывать"... т.е. первые 3-5 тык избегать перегревов из за активного и экстренного торможения и не в коем случае не залетать на мойку "на горячую"

А протачивать диски, исходя из толщины, никак?

.:Igor:. писав:А протачивать диски, исходя из толщины, никак?

Поясни свой вопрос плз. Что ты имеешь в виду?
Я на счет проточки тебе выше писал.

Кстати, на счет резины - отличный вариант! До/После переобувки - не наблюдал?
У меня из-за резины даже на большем мерсе чувствуются лажи.

Nazaroff писав:

Igorok писав:у меня таже проблема. изза биения в руль поменял все по подвеске кроме саленблоков но они пока отличные. поменял диски и колодки. и что вы думаете? бьет всеравно. думаю может резина. реально уже менять нечего. особенно бьет при торможении со 120 гдето. выше 140 при торможении вообще жесть. диски ровные и балансировка сделана. короче вот так и живем!

Новые тормозные диски нужно "прикатывать"... т.е. первые 3-5 тык избегать перегревов из за активного и экстренного торможения и не в коем случае не залетать на мойку "на горячую"

Никаких перегревов нету. Я не гонщик. Да и сам понимаю что на горячюю не стоить брызгать на диски. Поэтому так никогда не делал. В лужи тоже не влетал.

У меня тоже появилась вибрация на руле на торможении, но только на большой скорости, например со 100 до 50. И появился гул на скорости, не знаю или относится это одно к другому. Хотел спросить может ли вибрация быть из-за убитого ступенчатого подшипника? (отсюда и гул)

если гул усиливается в поворотах, то это симптом износа переднего подшипника. Как правило это не связано с ведёными тормозными дисками

У меня было что-то похожее. Вылечилось заменой ступичного подшипника..