SmartClub UA

Max Dieand писав:Да, в этом плане, ребята удивляют.
Жаль, рядом нет места, где можно их хотя бы накормить ))
Но на метро Шевченка, есть вкусная шаурма которая работает до поздна ))) если что.

Так з їжею трабли... Але по можлиовсті виходила з ситуації: поїла кавою, намагалася накормити та ход-догом з ОККО, та смачненькою морковкою

Ай яй яй дядя Юра ЕГР то заглушили, а патрубок защелкнуть???!Из него то масло сочилось. А я обвинил Узинских ребят, так как интеркуллер устанавливал у них. Эээх (( вобщем забыли толи не дотянули ...негатиффчик. Давно но правда пол года езжу и капало откуда-то. Оказываеться АВТОДОКА нашалила.

Сорри за оффтоп. Но именно из-за таеих приколов, я стараюсь обслуживать авто или в одном месте или так, чтоб отдельно взятые узлы в конкретных местах. Чтоб потом дураков не искать )

И мне надо ехать полечить малыша..и теперь не понимаю куда всё таки ехать..)
И ещё.. может кто то подскажет... подъехать на СТО чтоб сказали что надо менять это диагностика считается ?))
Извините я просто никогда не сталкивалась с ремонтом))

Диагностика. Едь к тем, кто ближе.
А если есть время, заедь к одим и к другим на диагностику, пусть посчитают цену ремонтов и делай там, где дешевле ))))))

Max Dieand писав:Сорри за оффтоп. Но именно из-за таеих приколов, я стараюсь обслуживать авто или в одном месте или так, чтоб отдельно взятые узлы в конкретных местах. Чтоб потом дураков не искать )

дык меня одни к другим и отправили)))

без антимонопольного комитета не обойтись)))

Max Dieand писав:Диагностика. Едь к тем, кто ближе.
А если есть время, заедь к одим и к другим на диагностику, пусть посчитают цену ремонтов и делай там, где дешевле ))))))

Я больше за диагностику заплачу... чем там ремонта)))
Вот и хочу так чтоб и волки сыты и овцы целы

Х.з но мені на Узінскій не допомогли. Протоатив 1.5 години, за щось взяли 200 гривень. У Юри зробили те за що не взялись навіть офіциали. Короч вам вирішувать. Я зробив свій вибір

Как-то Валерчик мне помогал разобраться с глюками ходовки на 211м. Протрахался часа 3 и ни копейки не попросили. Пришлось самому мудровать.
Да и вообще, я им всегда даю больше денег, чем просят, т.к. я не понимаю, как можно брать за работу так мало )))))))))))))))))))))

Мультяшка, буш флудить, получишь клизьму! Создавай темы в нужных разделах и тебе помогут.
З.ы. у Артемки с автодоки узнай на счет полиуритановых салентов. Они занимались ими. Это будет раз и на всю жизнь.

Где флуд?Не было такого))
Эмъ..я уже весь форум перечитала))Ок..буду знать.. что лучше темы создавать)
Надо было ник Флудяшка брать))
Max Dieand ты себе какие ставил?
Блин..все всё знают.. а я нет((

Локальные правила ветки и тем с отзывами находятся на очень видном месте - прямо над темой!
Санкции за нарушение этих правил там же!
Предупреждать более не буду!

Если есть вопросы не касающиеся отзывов, создавайте тему и спрашивайте - вам обязательно ответят и помогут.

Пы.сы.:
Если уж оооочень хочется, то ник я могу вам поменять )))

Поняла всё..Прочла правила
Приношу извинения.

Виталий писав:Ай яй яй дядя Юра ЕГР то заглушили, а патрубок защелкнуть???!Из него то масло сочилось. А я обвинил Узинских ребят, так как интеркуллер устанавливал у них. Эээх (( вобщем забыли толи не дотянули ...негатиффчик. Давно но правда пол года езжу и капало откуда-то. Оказываеться АВТОДОКА нашалила.

Для установки эмулятора ЕГР и глушения патрубка ЕГР не требуется снятия напорных патрубков интеркуллера. (для Вашего сведения) Патубки снимаются при замене интеркуллера. Будьте внимательней.Удачи.

Етапять!
Извините за флуд...

Sava писав: Етапять!
Извините за флуд...

Не могу не согласиться ))))))))))))))

Пы.сы.:
Для справедливости могу нам двоим за флуд предупреждения выписать )))))

Давай. я просто очень ждал ответа. Не разочарован, скорей наоборот )))) Стиль

gobook писав:

Виталий писав:Ай яй яй дядя Юра ЕГР то заглушили, а патрубок защелкнуть???!Из него то масло сочилось. А я обвинил Узинских ребят, так как интеркуллер устанавливал у них. Эээх (( вобщем забыли толи не дотянули ...негатиффчик. Давно но правда пол года езжу и капало откуда-то. Оказываеться АВТОДОКА нашалила.

Для установки эмулятора ЕГР и глушения патрубка ЕГР не требуется снятия напорных патрубков интеркуллера. (для Вашего сведения) Патубки снимаются при замене интеркуллера. Будьте внимательней.Удачи.

Интересно. Я не мастер не знаю. написал то что сказали мне "специалисты". Блин как мне это нравится. стрелки друг на друга. надо вам очную ставку организовать. Узинская vs Автодока. А-то я виноватый всегда. только не вы и не они. блин простите.

Вы мне к стати его еще чистили перед заглушкой(всмысле перед тем как решили глушить). это не помогло и вы сказали только после замены интеркуллера будет ясно. и вот я поменял кулер и это не помогло. Небыло тяги и черный дым(напоминаю). и тогда вы заглушили.

Виталий писав:Узинская vs Автодока.

Битва двух якодзун! )))
Ребята, только давайте разборки вне темы плз! Сюда можно вердикт, разве что, выложить.
Спасибо.

Дякую механікам СТО AUTODOKA за економію коштів. А було все так. Перед заїздом на їхнє СТО був ще в одному місці, де мені оглянувши автівку порадили всі розхідникі замінити. Механік з AUTODOKA оглянувши авто сказав що все замінено зовсім не давно. Ще раз дякую!

Отвез смартик Автодоке, после полгоно ТО на расфуфыренном СТО Oiler.
Заключение от ойлера было - пара сайлентов, стойки стабилизаторов и ступичный.
Заключение от Автодоки - свечи, куча сайлентов, тормозные диски и колодки, пружина лопнувшая, масло в АКПП, сильно больше салентов и подушка двигателя.
И, что самое главное - все по делу и ничего лишнего не насчитали. Некомпетентное ТО и ремонт на Ойлере могли стоить здоровья автомобилю и его пассажирам. Вот так вот обслуживать смарты на СТО где их в глаза видят первый раз.

Кто знает Юра уже дембельнулся или нет? Есть к нему не военные вопросы

Еще нет но есть надежда, что уже скоро...

Привозил 29.07 на полную диагностику, перед планируемой покупкой, машинку из купи-продайки этой ветки.
По словам продавца - капиталка 30К назад в стране происхождения.
Вердикт мастера - компрессия между 8 и 7.5 на всех цилиндрах (норма 9.5 - 10) + масло на 1й из свечей.
Дальнейшую диагностику не делал.
Перестраховался, начал смотреть другие варианты.
30.07 повез смарт №2 туда же.
Смарт капиталился в Украине около 30К назад на ДРУГОМ СТО, которое числиться в партнерах форума.
Вердикт мастера - компрессия между 8 и 7.5 на всех цилиндрах (норма 9.5 - 10).
На всякий случай повез эту же машинку на ДРУГОЕ СТО, на котором капиталились.
Компрессия 10.
Выводов не будет.
Для себя, выбор СТО для дальнейшего обслуживания сделал.

Простите, а какое это ДРУГОЕ СТО, которое числится в партнерах?
Мож я чего не знаю?

Макс - когда ты уже полноценно смарт купишь? (тему не стал новую создавать по этому вопросу ) Сорри

Завтра буду на доке - с меня отзыв

bib84 писав:Завтра буду на доке - с меня отзыв

Где отзыв?

Собсна к механикам нет никаких претензий. работу делаю, делают хорошо.
А вот к руководству. или, так сказать, человеку, который озвучивает цены, есть замечание.
Если человек просит озвучить цены на детали и разложить по полкам, ДАЖЕ ВОЗМОЖНЫЙ ХОД СОБЫТИЙ, и что во сколько выльется, стоит это делать.. а не промяукать, мол а вдруг не это, я так сказать не могу..
Оч не профессионально. Я, как клиент, хочу знать все, даже предположительные вариации ситуации, чтоб понимать, возможный будущий, расход средств

Привет,смартоводам.
Все собиралась отзыв написать, так незаметно и месяц пролетел
Был наш Бобер в предвкушении отпуска на АвтоДока, готовили его к дальней дороге.
Происходило все за несколько дней до поездки. Да и заняться им ранее времени у нас не было. И у ребят работы достаточно. Тоже два дня не могли к ним попасть, но когда объяснили что нам уезжать через день на неделю и маршрут у нас на пол Украины рассчитан, сказали: "приезжайте сейчас" - и втиснули нас в свой плотный график. Надо было поменять сайленты, масла, колодки тормозные (весь список не вспомню ). Ребята взялись за работу и делали пока не сделали. Уехали мы от них в час ночи. Надо же было еще денек по Киеву поездить, протестировать, дабы точно быть уверенным что в дороге не подведет.
По стоимости работ, запчастям все расписали, показали, обсудили что критично что нет, что делаем что не делаем сейчас. Кроме этого, отнеслись с пониманием, что мы не механики, на все вопросы ответили, разъяснили что есть что и на что влияет, рассказали о смартах немного интересного и полезного. Артем показал свой кабрик))) Теперь я знаю что под ногами пассажира есть нычка ))))
Разницу "до" и "после" почувствовали как только выехали из АвтоДока. В отпуск сьездили без проблем, машинка нигде не подвела, выдержала все украинские дороги (я научилась матерится на участке Винница - Умань , дороги там нет хоть она и покрыта асфальтом)

Да, вот, самое важное: сначала когда муж пытался с ребятами общаться по телефону, говорил что они как-то на вопросы отвечали отчужденно, как будто не заинтересованы в клиенте, это немного отталкивало. Но пообщавшись с ними, подружившись так сказать.... хочется с ними общаться почаще )))
Спасибо ребятки огромное за то что вы есть.
Вердикт: Однозначно с нашим Бобром будем ездить только к ним.

П.С.:Ребятки, надеюсь вы любите домашнюю выпечку)))

Робили діагностику перед покупкою Смартика. На жаль, в процесі експлуатації з'ясувалось, що дуже багато чого діагностика не показала.

На початку 2015 виникла потреба ремонту, озвучені ціни на роботі і на запчастини були дуже високими. Особливо на запчастини.
Скористались іншим СТО.

Юра уже на месте? Его телефон или отключен или х.з. Я так никогда не перешьюсь:(

Нет, не на месте. Когда будет неизвестно

Добрый день!
Совсем недавно стал обладателем фортушки, и решил заехать к ребятам на диагностику. Хороший сервис, все рассказали, показали, по ценам и срокам уточнили.
Предложили разные варианты по запчастям (надо менять сайлентблоки впереди, и амморты ззади).
Вцелом остался доволен.
ЗЫ: не хватает только вкусного кофе.
и еще: Пыльный диван
Артем, угощайте кофе. Холодно же

Ну и я отпишусь. Долго думал писать или нет, но все же решил высказать свое мнение....
Превое - очень удобное расположение (для меня)...работаю в паре км от них.. Теперь по порядку:
Юра отсутсвовал, его пост занимал Артем... Видимо недостаток опыта у Артема в организационных вопросах оказал влияние на мое личное мнение
об сто.
Дозвониться фактически нереально...хотя странно...Артем участия в ремонте не принимает, стол,ноут,эл.сигарета...но не общение с клиентом..
Повторюсь, даже по предварительной записи на СТО попал с третьего раза. На момент приезда было несколько машин, которым тоже было назначено на такое же время (?)... Диагностика в целом прошла стандартно...Цены завышены. Ну да ладно - расположение сыграло свою роль и я решил пройти ТО у них. На диагностике была выявлена низкая компрессия (я не присутствовал при этом) и было рекомендовано залить присадку... (в виду своей некомпетентности я согласился)...А это на секундочку +1000грн.(Развод?)
Реальное спасибо хотел бы сказать Алексею - реально очень круто голова работает в связке комп+неполадки-Молодец!
Вобщем мнение сложилось не очень хорошее,если так мягко сказать... Причин ехать на данное сто не вижу.
Как впрочем и в любом другом деле, когда имя уже работает на тебя, качество предоставляемых услуг снижается в разы...
Вот мои документы по обслуживанию...Первый документ - это рекомендации по замене, второй - то, что я решил сделать в первую очередь..

bib84 писав: Юра отсутсвовал, его пост занимал Артем... Видимо недостаток опыта у Артема в организационных вопросах оказал влияние на мое личное мнение
об сто.
Дозвониться фактически нереально...хотя странно...Артем участия в ремонте не принимает, стол,ноут,эл.сигарета...но не общение с клиентом..
Повторюсь, даже по предварительной записи на СТО попал с третьего раза. На момент приезда было несколько машин, которым тоже было назначено на такое же время (?)...

Месяца полтора назад я тоже столкнулся с этими проблемами. Нужно было сделать мелкий ремонт подвески, но договориться о каких-то конкретных сроках не получилось. Артём по телефону был просто олицетворением неопределенности. Звонил несколько раз и всегда получал один ответ - "ой, мы сейчас заняты, позвоните в пятницу и мы договоримся на следующую неделю". В итоге решил все вопросы на другом СТО, а на автодоку забил, с таким подходом и такими ценами.

Не могу сказать, что свою работу они делают плохо, но при таком уровне обслуживания клиентов я не могу рекомендовать это СТО.

bib84 писав:Ну и я отпишусь. Долго думал писать или нет, но все же решил высказать свое мнение....
Превое - очень удобное расположение (для меня)...работаю в паре км от них.. Теперь по порядку:
Юра отсутсвовал, его пост занимал Артем... Видимо недостаток опыта у Артема в организационных вопросах оказал влияние на мое личное мнение
об сто.
Дозвониться фактически нереально...хотя странно...Артем участия в ремонте не принимает, стол,ноут,эл.сигарета...но не общение с клиентом..
Повторюсь, даже по предварительной записи на СТО попал с третьего раза. На момент приезда было несколько машин, которым тоже было назначено на такое же время (?)... Диагностика в целом прошла стандартно...Цены завышены. Ну да ладно - расположение сыграло свою роль и я решил пройти ТО у них. На диагностике была выявлена низкая компрессия (я не присутствовал при этом) и было рекомендовано залить присадку... (в виду своей некомпетентности я согласился)...А это на секундочку +1000грн.(Развод?)
Реальное спасибо хотел бы сказать Алексею - реально очень круто голова работает в связке комп+неполадки-Молодец!
Вобщем мнение сложилось не очень хорошее,если так мягко сказать... Причин ехать на данное сто не вижу.
Как впрочем и в любом другом деле, когда имя уже работает на тебя, качество предоставляемых услуг снижается в разы...
Вот мои документы по обслуживанию...Первый документ - это рекомендации по замене, второй - то, что я решил сделать в первую очередь..

Доброго времени суток. С вашего позволения постараюсь объяснить ситуацию которая сложилась в связи с вашим визитом на наше СТО. Начну, пожалуй, с начала.
К сожалению так уж сложились обстоятельства, что с прошлого года наше СТО, временно, лишилось (если можно так сказать) руководителя и главы нашего предприятия. В связи с этим немного уменьшился объем и количество тех услуг, которые мы предоставляли раньше (очень надеемся что это на короткое время). Но это не суть. По первому пункту, связанному с проблемой связаться непосредственно со мной по мобильному номеру телефона, я с вами частично соглашусь. К огромному сожалению, я не просто сижу за "ноутом" и не принимаю участия в ремонтах. Если вам будет интересен полный список моих обязанностей по СТО, я без всяческого для меня труда могу предоставить его вам в личном сообщении, к примеру:) Исходя из этого, действительно, я не всегда имею возможность ответить на телефонный звонок. Очень часто бывает так, что я говорю по одному телефону, а клиенты в это же время набирают на другой. Это всего лишь пример, но который довольно часто имеет месть быть. Но это не является проблемой, по скольку на нашем сайте присутствует так же стационарный, городской номер телефона, на который вам всегда с радостью ответят наши сотрудники и подскажут интересующую вас информацию.
По второму пункту, в котором говориться о диагностике двигателя пройденной у нас, в следствии которой было рекомендовано залить присадку в ДВС, могу сказать следующее. На самом деле, не смотря на печальную статистику большинства автомобилей, которые приезжают с двигателем подходящим к своей ресурсной отметке, вердикт который можно вынести конкретно по отдельному случаю всегда бывает разным. НЕ в большинстве своего случая бывает и такая ситуация, когда двигатель находится в не плохом техническом состоянии (не обильное потребление масла, не сильно заниженная компрессия и т.д.) но требует незначительного вмешательства. Мы должны понимать, что присадка, сама по себе, это не лечение неисправности. Присадка, в своем заложенном понимании производителями продукта является профилактическим комплексом, для улучшения показателей работы узла или агрегата, будь то коробка переключения передач, ДВС, либо другой узел, имеющий трущиеся пары и рабочие поверхности. Мы своим клиентам, если в этом есть здравый смысл, предлагаем приобрести данную присадку, по скольку это действительно в большинстве случаев показывает положительный результат. Опять же таки, мнение может оказаться скептическим. Тут дело абсолютно на добровольных условиях)
В заключительном итоге, хотел бы принести публичное извинение, за то что показался не компетентен в каких то вопросах, либо же по другой любой причине. Для нас важно каждое мнение, каждого клиента, и негативный отзыв это тоже результат. Очень надеюсь на ваше понимание и лично от себя обязуюсь пересмотреть все недочеты касающиеся подобных ситуаций. Спасибо за коментарий

пожелаю вашей станции держаться главного, ради чего всё должно затеваться - качества. Будет качество - будут клиенты, независимо от прочих условий. Поверьте моему скромному опыту

Ребят, кто может подскажет какая у них цена на диагностику?

А набрать их, спросить?

Заехал сегодня. Плановое ТО, заменили масло в моторе, коробке и фильтры. На все про все чуть больше двух сотен, расходники все мои. По времени потратил час, заехал без очереди, заранее договорился, что вечерком приеду. Кроме проблем со связью, долго созванивались, особых косяков не замечено. С ребятами много не общался, вполне вменяемые мастера. Опять же, проблем как таковых не было, свою функцию в моем мелком вопросе вполне себе качественно быстро и дешево исполнили) и на том спасибо)
Расположение отличное, работу выполняют быстро, качественно, на просьбу дать распечаточку чтоб не забыть когда ТО проходил отреагировали моментально. Я доволен.

Любое хорошее СТО - проверенное СТО)

К сожалению визит еще осенью обернулся для меня печальным вердиктом, заявленная стоимость ремонта мне сказали 1000 уе.
Вот моя тема с ценами которые мне выставили на автодоке viewtopic.php?f=15&t=2742 + за ремонт еще баксов 200.
Зиму смарт переночевал в гараже, а по весне я поезал на другое СТО (проверенное! форумчанами) и там сказали что все ОК. Максимум сказали что в скором времени там поменять сайлентблок и колодки. ВСЕ! Блин, ну вот как такое может быть?

Falkony писав:К сожалению визит еще осенью обернулся для меня печальным вердиктом, заявленная стоимость ремонта мне сказали 1000 уе.
Вот моя тема с ценами которые мне выставили на автодоке viewtopic.php?f=15&t=2742 + за ремонт еще баксов 200.
Зиму смарт переночевал в гараже, а по весне я поезал на другое СТО (проверенное! форумчанами) и там сказали что все ОК. Максимум сказали что в скором времени там поменять сайлентблок и колодки. ВСЕ! Блин, ну вот как такое может быть?

Доброго времени уважаемый "Falkony". С удовольствием отвечу на ваш вопрос, и возможно это будет являться исчерпывающим ответом на вопросы других пользователей, клиентов нашего СТО и читателей форума.
На протяжении многих лет работы на станции, было замечено множество разных подходов к ситуации касающейся ходовой части автомобиля и его ремонта. Одна теория гласит о том, что в автомобиле все хорошо, пока оно на своем месте и не подверглось максимальной деформации, влекущей за собой не предвиденные последствия. На сегодняшний день данной позиции придерживаются не мало людей владеющие автомобилями в целом, по скольку не редкими случаями бывает положение, когда конкретный автомобиль владельца имеет большое количество дефектов по ходовой части и часто это выливается в немалую сумму по финансовой составляющей. Безусловно это является не приятной стороной в владении авто транспортом и не только. Другая же теория гласит о том, что лучше предотвратить тотальную поломку, нежели в последствии иметь, еще раз подчеркну, непредвиденные последствия.
Мы как СТО к огромному сожалению, не можем предсказать для вас, сколько пройдет ваша запчасть, подверженная отдельному осмотру при полной диагностике ходовой части, если в ней присутствует неисправность. В список по дефектовке попадают исключительно детали, износ которых виден визуально при состоянии автомобиля поднятого на подъемнике, как это и полагается. Если же в шарнирных соединениях присутствует люфт, это не говорит о том, что "машина не с салона, так и должно быть". Не редкостью встречаются истории, в которых после осмотра ходовой и составления списка, клиент игнорирует некоторые моменты, выбирая те пункты, которые на усмотрение человека более или менее изношены. Через определенное время люди возвращаются, но с проблемой повлекшей за собой те самые не предвиденные последствия, в виде "выпавшего" двигателя, либо оборванной шаровой опоры что привело к полной деформации всех сопутствующих узлов и соединений. Но это всего лишь как пример. Все мы знаем что ситуации бывают разные, и не обязательно попав в одну и ту же яму на наших прекрасных дорожных покрытиях всех ждет одинаковая участь. Но мы, в свою очередь, должны вас проинформировать о всех возможных последствиях, за что вы и платите свои деньги при обращении к нам. Я считаю что это правильно и является единой верной позицией.
Для того что бы не быть голословным, предлагаю вам провести повторную диагностику ходовой (разумеется бесплатно) с вашим непосредственным участием, для нахождения взаимопонимания. Как всегда все в добровольном порядке и зависит только от вашего желания. Удачи вам на дорогах. Надеюсь я ответил на ваш вопрос

Большое спасибо СТО Автодока, особенная благодарность Валере, за то что "вытащил" мой смарт с "того света"
Приехал с компрессией 3 (ТРИ) !!! / 6 / 6.5, а через 2 часа уехал с 9!!! / 9!!! / 9.5!!!
А ведь был уверен что это уже конец, а приговор был поставлен ещё 4 месяца назад на Сто "СмартЮа"

Вот что значит квалифицированый и честный сервис!
Рекомендую!!!

Просто интересно что ж такого мега можно сделать за 2часа чтоб так профессионально поднять компрессию?

Вариант 1залить более вязкого масла
Вариант 2скрутить компрессометр чтоб он показывал что нужно

???

wolf-gaz21 писав:Просто интересно что ж такого мега можно сделать за 2часа чтоб так профессионально поднять компрессию?

Вариант 1залить более вязкого масла
Вариант 2скрутить компрессометр чтоб он показывал что нужно

???

Обсуждение этого случая, как и применения присадок в целом, в отдельной теме viewtopic.php?f=14&t=3045&p=30845#p30837
В теме про отзывы обсуждения и комментарии запрещены

Давно не было отзывов по Автодоку, напишу я свой. Это моя основная станция по обслуживанию очередного ТО/просто поломки в виду удобного расположения и классных спецов которые там работают. Опыт общения уже около года.

Все началось с ТОшки перед покупкой моего дизелька, дальше больше - сделал и продолжаю делать все замены уставших деталей.

Это правда, что у Автодоки попадают под замену очень много расходников. Подход действительно такой, чтобы заменить все потенциально проблемные места, даже если они еще "могут походить". Опять же, к замене не принуждают, но обьясняют подробно насколько больно может быть если затянуть с заменой.

Был случай гарантийной бесплатной замены полиуретанового салейтблока, т.к. был поставлен бракованный

Ценник выше среднего, но спецы правда крутые и знают свое дело

Т.к. знаю, что работы у них всегда выше крыши, перед плановым ТО звоню за неделю, а потом еще уточняю точное время ближе к конкретному посещению, в то же время когда срочно нужно было приехать на замену, нашли для меня время и решили проблему.

От меня огромное спасибо за работу и успехов Автодоке

Поделюсь и я.
Ранее писала, что на другом СТО (не автодока), диагностировали необходимость замены прокладки клапанной крышки и дрос.заслонки + патрубка и прокладок турбины. Но сказали пока не критично, можете ездить. Вот муж и поехал на ней в Житомир. В итоге на 300 км 1 литр масла, вся попа в масле (стекло и т.д.) еще и дымило с трубы. В общем у меня паника. Решили поехать в автодоку. По итогу подтвердился только патрубок, но еще и другие скорые проблемы устранили. Проблемы ни дроселя ни клапанной крышки не были диагностированы. Чек прилагаю. Наблюдаю за малышкой, без нагрузки не течет нигде. Вывод - я еще в поиске своего СТО, пока доверия нет никому .