Smart Fortwo 2004, cdi 0.8 - или просто Пончик :)

Вирішила завести бортовий журнал свого Пончика. Може комусь буде корисно, хоча дизеляки зараз рідкість... Може хтось порадить щось корисне і по темі В будь-якому випадку мені легше буде згадати, що і коли на ньому робилось

Smart Fortwo 2004 р.в., cdi 0.8. Пробіг майже 150000 км. Чорного кольору, з червоними вставками.

Прийняла у розпорядження 06.11.14, у стані твердої 4+ (моя особиста думка). Зовні малюк доглянутий, салон в ідеальному стані. А от по залізу є питання.
Двигун. Мастило не тече, наче і не підїдає, буду ще дивитися. На діагностиці не змогли викрутити першу свічку (прикипіла), тому і компресію першого циліндра не виміряли. Другий і третій показали себе чудово. Сам двигун працює рівно, нарікань поки немає. Тому тримаю кулачки аби так і було надалі.
По електроніці на стенді теж проблем не виявлено. Хоча в мене є питання щодо роботи доп.обігріву - при його вмиканні індикатор не світиться (чи не працює сам доп.обігрів чи просто індикатор гакнувся..., маю надію на друге)

Щодо ходової
у липні цього року (07.2014) були замінені:
- амортизатори передні
- опори амортизаторів
- шарові опори
- стійки передніх стабілізаторів
- подушки двигуна передня та права
- задня поперечна тяга
- задній підшипник ступиці
- поддон
- втулки передніх стабілізаторів
- ремень генератора
також замінили мастила в коробці і двигуні

Вчора (14.11.2014) до ночі приводили до ладу наступне:
- передні колодки
- передні суппорти (заміна ремкомплектів)
- задні амортизатори (старі були ще рідненьки смартівські)
- задні колодки
- стояночні троси (також були ще рідні встановлені...)
(окремо пропишу подяку у відповідній темі )

На черзі:
- діагностика доп.обігріву та термостату - перед зимою наразі найактуальніше
- виправлення маленької неприємності - сьогодні перестали відкриватися зсередини двері водія грішу на тросик.
- і встановлення "картонки"

Сьогодні залила повний бак дизельного палива pulse на ОККО. Цікаво наскільки все ж таки великий його апетит

Гарний Пончик!

Хоча в мене є питання щодо роботи доп.обігріву - при його вмиканні індикатор не світиться (чи не працює сам доп.обігрів чи просто індикатор гакнувся..., маю надію на друге)

Что имеется в виду? не горит лампочка свечей накаливания при включении зажигания?
Или дополнительный обогрев салона при переводе регулятора температуры на максимум?
У меня во втором случае тоже никакие индикаторы не включаются. Правда, и подогрев не сильно ощущается. Может, и правда не работает.

Извините за глупый вопрос, а что такое доп. обогрев?

Доп обогрев -это блок нагревателей установленный в корпусе обдува(печки).При включении блок нагревается и обдувается штатным вентилятором -помагает быстрее отогреть замершие стекла при непрогретом моторе.Потребление около 30-40а.

Dmitr писав:Доп обогрев -это блок нагревателей установленный в корпусе обдува(печки).При включении блок нагревается и обдувается штатным вентилятором -помагает быстрее отогреть замершие стекла при непрогретом моторе.Потребление около 30-40а.

Спасибо за ответ. А можно поподробнее. Может есть ссылка на это чудо устройство, где его можно купить/установить?
Огромное спасибо за инфо)

Я планировал купить вот это чудо для дополнительного обогрева: http://prom.ua/p53687676-avtomobilnyj-o ... tion_block но боюсь, что штатная проводка мне за это может отомстить)))

На сколько знаю, то доп обогрев присутствует только в дизелях.
По ссылке, что вы дали, то такая фигня есть у меня ))) гляньте в Ашане - она там меньше 200 грн стоит )) по сути она то дует... Но сказать, что ппц как нагревает, то нет ... Как по мне, то вещь бестолковая но я всё равно ее периодически включаю как доп обогрв ног ))

Фото електронагревателя на 12в 60а(700Вт).Имеет 2 положения - 300 и 400Вт.Его размеры 12*25*1 см.

крутий у вас Пончик
ні гвіздка, ні жезлу!

Archer писав:

Хоча в мене є питання щодо роботи доп.обігріву - при його вмиканні індикатор не світиться (чи не працює сам доп.обігрів чи просто індикатор гакнувся..., маю надію на друге)

Что имеется в виду? не горит лампочка свечей накаливания при включении зажигания?
Или дополнительный обогрев салона при переводе регулятора температуры на максимум?
У меня во втором случае тоже никакие индикаторы не включаются. Правда, и подогрев не сильно ощущается. Может, и правда не работает.

ттт зі свічками все гаразд і "пружинка" загоряється спочатку і гасне як і повинна.
я саме маю на увазі "дополнительный обогрев салона при переводе регулятора температуры на максимум? " має ж бути )))

Aniolek писав:крутий у вас Пончик
ні гвіздка, ні жезлу!

Дякую дуже! взаємно

На щитке приборов должен отображаться желтенький индикатор доп.подогрева в случае включения температуры на максимум (до щелчка) и включения вентилятора печки.При работе двигателя на холостом ходу работает половина подогревателя,а при дальнейшей нагрузке весь подогреватель.Управляет этим процессом реле свечей накала и генератор.

Индикатор.

Заправился крайний раз на ОККО обычным дизелем, и проехал почти на 100км меньше чем обычно на баке, сейчас залился на WOG, если расход станет на место то значит на окко такая хреновая соляра.

А касательно доп обограва у меня ничего не включается при максимально выставленной температуре. Дует холодным пока не прогреется. 451 смарт.

Dmitr писав:Индикатор.

Ось саме така штука і не горить

gobook писав:На щитке приборов должен отображаться желтенький индикатор доп.подогрева в случае включения температуры на максимум (до щелчка) и включения вентилятора печки.При работе двигателя на холостом ходу работает половина подогревателя,а при дальнейшей нагрузке весь подогреватель.Управляет этим процессом реле свечей накала и генератор.

да-да-да ))) чекайте на мене найближчим часом, я обов'язково зателефоную і запасайтеся кавою, чаєм та бутерами якщо ви розумієте про що я говорю

Забрала вчора малюка з Автодоки:
- двері відремонтували, трос замінили. тепер цікаво наскільки його вистачить
- додатковий обігрів тепер також працює і індикатор є ))) салон прогрівається швидше.

Правда перевіряючи рівень мастила в двигуні була сильно здивована - оскільки він був на мінімумі. Чи при попередній діагностиці його просто не перевіряли, чи воно з'їлося містичним чином (двигун ідеально чистий) не знаю... в обох випадках відповідь не радує. Поки долили літр - зараз показує трохи більше середини рівня. Буду спостерігати...

Відчуття за 2 тижні після заміни колодок і аммортизаторів: за гальма я тепер звагалі не турбуюся, притерлися і спрацьовують ідеально, і аморти також своє відпрацьовують - ямки і нерівності стали проїзджатися легше.

доречі про паливо. На паливі Окко пульс - витрата вийшла приблизно 4,7 л на 100км - у міському циклі з 50% заторів і тянучок.
заправилася на Шеллі 5 днів назад, проїхала лише 70 км, досі показує повний бак, поки це радує.

Поздравляю с обновленным Пончиком!!! Пусть он только радует Машинка супер!

gobook писав:На щитке приборов должен отображаться желтенький индикатор доп.подогрева в случае включения температуры на максимум (до щелчка) и включения вентилятора печки.При работе двигателя на холостом ходу работает половина подогревателя,а при дальнейшей нагрузке весь подогреватель.Управляет этим процессом реле свечей накала и генератор.

На 451 також повинен загоратись індикатор на щитку?

На 451 також повинен загоратись індикатор на щитку?

нажаль, не знаю

Потрібна порада:
позавчора їхала на вокзал загорівся індикатор аккуму - оскільки мене чекав поїзд - залишила Пончика на паркінгу і поїхала у відрядження. Вчора повренулася - при включенні системи індикатор аккуму так і не потух, але малюк завівся.
По дорозі спочатку почала мерехтіти підсвітка, а потім просто погасло світло... ввімкнула аварійку і тихенько допопвзла дододму. На останніх 100 метрах також зазбоїв індикатор передачі (показував три горизонтальні) риски. Як ви зрозуміли пережила нічогенький стрес .... Припаркувала, все вимкнула - ввімкнула заново - індикатори на місці, передачу показує правильно (була N), навіть світло зявилося, але певна що це не на довго...
я розумію, що потрібно везти на СТО, але питання в тому як везти? чи можна ризикувати і їхати своїм ходом?

vitalkovel писав:

gobook писав:На щитке приборов должен отображаться желтенький индикатор доп.подогрева в случае включения температуры на максимум (до щелчка) и включения вентилятора печки.При работе двигателя на холостом ходу работает половина подогревателя,а при дальнейшей нагрузке весь подогреватель.Управляет этим процессом реле свечей накала и генератор.

На 451 також повинен загоратись індикатор на щитку?

Вопрос к Автодоке, есть этот чудо догреватель на 451, так как я смотрю не только у меня он не горит

Вриішила відписатися по давній проблемі.
Трабл стався через генератор - а саме полетіли щіточки в тар-тарари Щітки замінили, зробили ТО генератора, і все встало на свої місця. Аккум не міняли, не довелося. Виявилося, що в смартів генератор слабке місце, туди часто і густо залітає грязюка .. тому періодично потрібно робити ТО генератора і все буде в шоколаді

Відкрите питання, (яке знаю, що турбує не тільки мене), прогрів двигуна... взимку більше ніж на 2 краплі (вони ж яйця ) рівень не підіймається... З термостатом все впорядку, просто не може він прогрітися і все (((
1. наскільки це критично?
2. що робити щоб змінити ситуацію на краще?

У меня тоже дизель и по сильному морозу до 2 деления долго греется. Можно по старине закрыть радиатор спереди чтобы не обдувало. Ну я езжу ничего не закрывают)

cop писав:У меня тоже дизель и по сильному морозу до 2 деления долго греется. Можно по старине закрыть радиатор спереди чтобы не обдувало. Ну я езжу ничего не закрывают)

Вот и зря. Не догретый дизель это нехорошо. Сказывается и на сроке службы, и на вашем здоровье. Я поставил картонку(плюс исправный термостат) и при минус 10 нагреваю до 3х делений за первые 8км пути городского режима. Соответственно в салоне ташкент довольно быстро. И остывает машина довольно долго, если работает разумеется. При длительной езде на расстояния в плюсовую погоду наблюдались даже подъёмы до 4х делений, что легко сбивается печкой на максимум.

У меня плохо прогревался(до 2х делений максимум), когда заправлял обычным дизелем на ОККО. Как только перешел на пульс - после 3-5км городского режима доходит нагрев до 3х яиц

sergey писав:У меня плохо прогревался(до 2х делений максимум), когда заправлял обычным дизелем на ОККО. Как только перешел на пульс - после 3-5км городского режима доходит нагрев до 3х яиц

Просто или поменялась температура за бортом, или "отпустило" ваш термостат. Качество топлива на качество прогрева, да ещё и таким коренным образом, НЕ сказывается!