SmartClub UA

Здравствуйте!
С момента приобретения на авто не возвращалась ручка переключателя поворотов при вращении руля.
Собственно включенный сигнал поворота постоянно работал до принудительного отключения рукой. Решается за 5-10 мин., при небольшом условии - наличие заменяемой детали.
У продаванов б/у запчастей настоятельно предлагали купить занедорого весь вал в сборе. После разговоров о необходимости только небольшой пластмассовой детали снижали "аппетит" до половины стоимости б/у-шечного вала.
Деталь называется FLASHER RELEASE Q 000 6455 V001 000000, стоимость ~5 евро. Ждал две недели. Снимаете руль, выкрутив единственный винт Torx 40, который находится в нижней части руля. Для удобства выворачиваете руль вправо, вставляете торкс и отворачиваете примерно 15 оборотов. Возвращаете руль в ровное положение, не снимая его с вала. Аккуратно стягиваете руль с вала, желательно без рывков, возможно пошатывая несильно из стороны в сторону. Когда руль снят с вала, приопускаете верхнюю часть руля к сидению и отсоединяете фишку шлейфа подушки руля. Откладываете руль в сторону.
У меня открылась следующая картина Для отсоединения фишки необходимо нажать на язычок и потянуть.
Вид перевернутого разъема для большей информативности и сам фиксатор. На фото выше вид разъема в естественном положении - фиксатор снизу. Отгибаете пластиковые защелки и стягиваете сломанную деталь с рулевого вала, стараясь не изменить положение рулевого вала. Защелки довольно плотно держатся. Собственно, что должно быть. Как говорится, найдите несколько отличий Можно смазать силиконовой смазкой посадочное место на валу и установить новую деталь Когда переключатель поворотов находится в нейтральном положении (повороты не включены), язычок переключателя не касается сектора отбрасывателя Когда включается поворот, но руль еще не поворачивался, язычок переключателя выдвигается и упирается в сектор. Далее, уже, дело техники. Обращаю внимание на некоторое несоответствие положения рулевого вала. Вал должен быть повернут так, чтобы верхние и нижние стороны квадрата находились горизонтально, а боковые вертикально. Таким образом и сектор по отношению к язычку переключателя будет находится в правильном положении. У меня так повернут потому, что предыдущий хозяин не мог раскрутить рулевые тяги, а руль очень хотелось поставить ровно. Я развал сделал, но в положение руля не вмешивался - раскрутил тяги, прогнал резьбы, промазал и выставил ровно руль тягами. Придется еще раз поправить схождение относительно нового, правильного положения руля. Сложностей никаких, уже... )
Далее, подключаете разъем подушки, одеваете ровно руль на вал, контролируя попадание двух направляющих шлейфа подушки в верхней части Затягиваете винт крепления руля и наслаждаетесь правильной работой механизьма. )
Все это справедливо, если не сломана та часть, которая находится в самом переключателе поворотов, но это решается заменой переключателя. Проверяется путем воздействия вверх или вниз на язычок пальцем после включения рычага переключателя - должен возвращаться в нейтральное положение.