SmartClub UA

sergey2 писав:Делаем дверной тросик своими руками.
Берём старую оболочку, отмеряем тросик по размеру старого, изготавливаем насадки на токарном станке и с помощью гидравлического преса на 20 т, обжимаем насадки на тросике, получаем новый тросик, диаметр нового тросика 1.5мм, фиг он теперь лопнет.
Теперь самое важное, всем барыгам пихавшим мне ненужную ручку с тросиком в сборе, пламенный привет, тросики есть возможность делать по надобности, вопросы в приват или мне на моб.

sergey2 писав:Вибро шумо изоляция, тут всё просто, чем лучше заклеите, тем тише будет, процес разборки описывать не буду, просто фотки, реальная тема, очень рекомендую данную процедуру на этом вжыке, результат себя оправдывает на все 100 уе потраченные на данную процедуру.

Srv писав:Проблема в том что уже осень.. Летом как-то все не было времени) Спасибо, постараюсь не разбирать сидения, чтоб не переломать пистоны))

Lakimex писав:

sergey2 писав:Вибро шумо изоляция, тут всё просто, чем лучше заклеите, тем тише будет, процес разборки описывать не буду, просто фотки, реальная тема, очень рекомендую данную процедуру на этом вжыке, результат себя оправдывает на все 100 уе потраченные на данную процедуру.

Сергей, спасибо за фото.
у меня пара вопросов...
1. Пластина, непосредственно закрывающая моторный отсек - Вы ее оклеивали какой-то особенной изоляцией? специальной? имею в виду высокую температуру в этой области...
2. Как известно вибро особенно тяжела, после оклейки не заметили что машинка как-то потяжелела? не сказалось на расходе и динамике?
Спасибо.

Klaptar писав:

Srv писав:Проблема в том что уже осень.. Летом как-то все не было времени) Спасибо, постараюсь не разбирать сидения, чтоб не переломать пистоны))

Откручиваються сиденья (по 4 болта), уносятся домой, чистятся, сохнут, ставятся назад. Тоже самое с картами дверей - никаких проблем!

UncleRoach писав:Люди, подскажите как вытащить эту штуку, т.н. воздухозаборник из капсулы с наименьшими потерями?
Ощущается люфт относительно капсулы и на определенных оборотах издает неприятный
клокочущий звук. Может снять и лентой антискрипной проклеить?

Srv писав:К стати, может кто знает где поискать хороший чехол на руль, предпочтительно из алькантары (для хорошего сцепления с сухой кожей рук) ?

Потому что во всяких Новых линиях, авторынках и прочих, ассортимент из одной и той же подпольной китайской конторы, т.е., никуда не годится.

Srv писав:К теме сидений - нашел альтернативу чехлам. Вышел на нужного человека))

Vik писав:Здравствуйте!
По воздухозаборнику: как выше писали - снять левый задний фонарь, далее нажать на хотя бы две из трех защелок воздухозаборника, оттягивая от его кузова.
Вид со стороны фонаря со снятым воздухозаборником IMG_20180131_115421-1.jpg
Вид снаружи, обратите внимание на прорезь в кузове, в которую должен войти выступ воздухозаборника при его установке IMG_20180131_115231=1.jpg
Собственно сам, после демонтажа. Стрелка указывает на родной уплотнитель, который слежался, рассохся и при попытке извлечения начинает рваться. Оставьте его в покое или найдите такое же по посадочному диаметру резиновое кольцо с несколько большей толщиной. Это более правильно, т.к. кольцевая прокладка должна герметизировать зазор между кузовом и воздухозаборником. Но, за неимением... Влага, которая может и будет попадать в зазор должна утилизироваться по внутренним полостям через вентиляционные отверстия. А вот уплотнение из поролона во-первых не даст герметичности, будет напитываться влагой и песком, что повлечет эффект пескоструйки. Не быстрый, но все же. А во-вторых, в зависимости от качества самого поролона, "слежится" и повлечет повторение процедуры.
Для сомневающихся есть метка "ТОР", надеюсь понятно для чего.
IMG_20180131_115317-1.jpg
Если же хочется быстро и надежно зафиксировать "тело", используйте оконно-дверной самоклеящийся уплотнитель. Естественно места приклеивания желательно протереть насухо и обезжирить. Толщину уплотнителя, примерно, можно подобрать на рынке или хозмагах - выбор огромен.
У меня получилось вот так IMG_20180131_123936-1.jpg
При установке сильно вдавливать не пришлось, зато сидит "намертво". Да здравствует тишина! )
На последок, составляющие воздухозаборника
IMG_20180131_122314-1.jpg IMG_20180131_122343-1.jpg
Защелки очень тугие и на холоде - даже не пытайтесь, отломаете. Ничего там интересного нет...

Sergey_KIEB писав:Борьба с посторонними звуками в старом Смарте - это утопия. Вечный крестовый поход. Смиритесь...

Может оффтоп, но имеется вопрос) Какой +/- звук от "шумного" воздухозаборника? Никак не могу найти источник раздражающего крипа/шуршания/треска, где-то в задней части. Замки смазаны, петли - аналогично. Грешил на трение тросиков об пластик, затем на возможно недостающие клипсы и т.д.
Заранее спасибо

Vik писав:

Сложно описать сам звук, но точно можно сказать одно, если Вы рукой попытаетесь шевелить воздухозаборник в посадочном месте и он будет иметь смещение, пусть даже и не значительное, звук будет проявляться при определенной резонансной частоте. То ли это будет глухой дребезг при определенных режимах двигателя или же это могут быть одно-двукратные глухие стуки в движении.
Если морочиться с "уплотнением" не хочеццо - приклейте его временно малярным скотчем накрест, предварительно подложив между заборником и кузовом что-то мягкое, чтобы сделать натяг, и на тест. Изменятся ваши звуки - делайте выводы.