Давление в шинах для комфортной езды

Обул лето, и что-то мне как-то стало не комфортно.
Перед стоковая 145я, зад 185/55. Закачали как написано на смарте - 2 перед, 2.5 зад. Играться давлениями не особо есть возможность
Сколько нужно задуть в лето, чтоб было более-менее мягко и комфортно?

2.5 / 2.7

Askold писав:2.5 / 2.7

Это на какой размер колес???? У меня 2.0/2.5 и дубовая.

185/55/15 Для наших дорог то что нужно))
Ну если тебе на 2.0 дубова то сделай как нафаня вчера, сзади 2.0 а на перед 1.8 было мягенько ))

У меня такая табличка.

Я так понимаю это перед и зад?

У меня написано: спереди 1,6, сзади 2,5
Но качаю 1,8 и 2,2 соответственно, что-то мне кажется, что 1,6 уж оооочень мало, а 2,5 много. Резина стандартных размеров - 145 спереди и 175 сзади.

Спереди 145: 2,0
Задняя 175: 2,2

1,8 передок
2,2 сзади
И мягко и практично!

1. на бензинке и дизеле пишут разные и размеры и давления.
2. при пониженном давлении и при наших дорогах можно угробить резину. если накачана хорошо, то ямы рубцом на скорости может выдержать
3. повышается расход при пониженном давлении

После покупки ездил месяц, почему-то даже не торкнуло проверить что как.
По итогу, вчера сделал замер и о**ел.
3.5 перед
3.5 зад
То-то мне казалось что езжу на скамье из парка, а ход амортов нереально мал.

Сдул до 2,0 перед 2,5 зад - совсем иные ощущения, но есть желание все же попробовать 1,8\2,2, подозреваю что станет еще комфортней.

У меня указано на бачке бензобака 1,6 и 2,5.
Там где покупал смарт, сказали в передние 2,0 закачивать. Там где покупал резину, сказали что передние колеса перекачены и надо 1,8.
Сейчас качаю 1,8 и 2,5. На СТО где менял колеса сказали придерживаться давления указанного производителем

Проверено на практике, самое оптимальное давление для стандартных колёс (145 перед и 175 зад) 1.8-2.0 передние и 2.0-2.2 задние.
То что пишут на Лючках актуально для тех стран, куда машина поставлялась с завода(климат.зона, качество дорог и прочее) а так же для тех размеров колёс которые стояли на ней с завода.

Sergey_KIEB писав:Проверено на практике, самое оптимальное давление для стандартных колёс (145 перед и 175 зад) 1.8-2.0 передние и 2.0-2.2 задние.
То что пишут на Лючках актуально для тех стран, куда машина поставлялась с завода(климат.зона, качество дорог и прочее) а так же для тех размеров колёс которые стояли на ней с завода.

Ну хз...
При переобувке в лето надул по рекомендации

Перд - 155\60 - 1,6
Зад - 175\55 - 2,5

У всех кто садился из семьи за руль за эту неделю однозначные положительные ощущения.
Стало конкретно комфортней относительно 1,8\2,2 на зиме.
Даже ямы, которые раньше "знал в лицо" пролетаются на ура!

Sergey_KIEB писав:Проверено на практике, самое оптимальное давление для стандартных колёс (145 перед и 175 зад) 1.8-2.0 передние и 2.0-2.2 задние.
То что пишут на Лючках актуально для тех стран, куда машина поставлялась с завода(климат.зона, качество дорог и прочее) а так же для тех размеров колёс которые стояли на ней с завода.

ну, климатзона это такое. качество дорог - наполовину согласен, но ямы можно везде схлопотать. откровенно говоря это тайна покрытая мраком, почему такая разница. я бы качал 1,8/2,0

PUG писав:Ну хз...
При переобувке в лето надул по рекомендации

Перд - 155\60 - 1,6
Зад - 175\55 - 2,5

У всех кто садился из семьи за руль за эту неделю однозначные положительные ощущения.
Стало конкретно комфортней относительно 1,8\2,2 на зиме.
Даже ямы, которые раньше "знал в лицо" пролетаются на ура!

Ну нельзя сравнивать ощущения на разной резине, тем более на разносезонной!!! Даже при одинаковом давлении в обоих случаях разница будет!

Sergey_KIEB писав:

PUG писав:Ну хз...
При переобувке в лето надул по рекомендации

Перд - 155\60 - 1,6
Зад - 175\55 - 2,5

У всех кто садился из семьи за руль за эту неделю однозначные положительные ощущения.
Стало конкретно комфортней относительно 1,8\2,2 на зиме.
Даже ямы, которые раньше "знал в лицо" пролетаются на ура!

Ну нельзя сравнивать ощущения на разной резине, тем более на разносезонной!!! Даже при одинаковом давлении в обоих случаях разница будет!

Самое "крутое" что я ощутил - это 3.5 по кругу от предыдущих хозяев))))
А вообще, на самом деле, на вкус и цвет фламастеры разные, каждый качает ровно на столько, на сколько еиу нравится, ибо поменять давление почти ничего не стоит.

Sergey_KIEB писав: Ну нельзя сравнивать ощущения на разной резине, тем более на разносезонной!!! Даже при одинаковом давлении в обоих случаях разница будет!

воистину так!

Здрасте, уважаемые смартоводы!)
Может кто подскажет профанчику, какое давление будет комфортым для летних низкопрофилей:
215/40/16 зад
195/45/16 перед

2.2 и 2.0 соответственно норм, или лучше докачать?
А то знакомый вообще говорит, чтобы еще меньше нужно (но у него субару, а не смарт).

Заранее благодарочка

У меня по заводу давление в передке выше чем сзади, от чего так?
ПыСы Качаю как указано)

Sawyer писав:У меня по заводу давление в передке выше чем сзади, от чего так?
ПыСы Качаю как указано)

Считаю стоит отдавать предпочтение своему комфорту, но с оглядкой на рекомендации.

Sawyer писав:У меня по заводу давление в передке выше чем сзади, от чего так?
ПыСы Качаю как указано)

А где это вы увидели, что спереди больше?
Качайте 1,8 перед, и зад 2,0 и будет всё ок

Sergey_KIEB писав:

Sawyer писав:У меня по заводу давление в передке выше чем сзади, от чего так?
ПыСы Качаю как указано)

А где это вы увидели, что спереди больше?
Качайте 1,8 перед, и зад 2,0 и будет всё ок

Мдааа нужно было слева направо читать, а я смотрю сверху вниз столбиком, главное что размеры то одинаковые если сверху вниз смотреть

последнее время стал ездить 1,6/1,8. т.к. езжу аккуратно, не летаю. комфортнее, разумеется.