Вопрос по переключению передач на холодной машине

Никто не сталкивался с "ударом" при переключении скоростей в режиме автомат на холодной машине?
Не то, что-б удар, а что-то странное... Вроде рывка, или толчка... (не путать с жаргонным "толчёк")

После прогрева все нормально...

На Смарте пока не замечал такого.
Но на Опеле у меня есть похожая штука.
Только не привязана к холодной или прогретой машине.
Когда еду в тянучке например на 1-й передаче, но на оборотах, близких к переключению на 2-ю. И когда отпускаю педаль газа, а робот в этот момент решил, что все-таки хочет переключиться на 2-ю, включение происходит с "толчком" или вроде как с "ударом".

Может аккуратор спреем селиконовым залить?
Пока не критично, но на фоне отличного состояния машинки эти глюки напрягают...

Есть нечто подобное... На холодную пытается включить вторую, не включается, машина дергается и продолжает ехать на первой...

Проблема решена прогревом до двух яиц...
Блин, долго греть приходится, минут 7 точно уходит:(

Я тыкаю передачи вручную, пока двих ещё холодный. Через минут 5 езды переключаю обратно в автоматический режим.

Я тоже первые пару минут еду вручную, а то автомат затягивает переключение на холодную аж до 3,5 тыс.
Сразу после первого яйца если переключить назад в автомат и не давить тапку в пол - уже переключает норм.

Все так и есть, просто у меня первая зима на смарте, вот и прислушиваюсь/принюхиваюсь к машине:)

2die4 писав:Проблема решена прогревом до двух яиц...
Блин, долго греть приходится, минут 7 точно уходит:(

После "первого яйца" можно начинать не быстрое движение, в ходу и мотор прогреется быстрее и масло в коробке