SmartClub UA

AnnM писав:И вот подскажите, пожалуйста, как быть? Приехать вот так сдаваться на капиталку на сто или может для начала что-то можно поменять (что давно пора) и как-то обслужить?

mm_osman писав:

AnnM писав:И вот подскажите, пожалуйста, как быть? Приехать вот так сдаваться на капиталку на сто или может для начала что-то можно поменять (что давно пора) и как-то обслужить?

Горбатого могила...
Что бы вы ни делали, капиталка будет. И эта тема давно "заезжена". Никакие раскоксовки не помогут, лишняя трата денег и времени.
У вас три варианта:
1) ездить как есть, пока не прогорит клапан и, соответственно, готовиться морально и материально;
2) уже ставать на капиталку, возможно станет чуть дешевле ремонт (приблизительно на стоимость клапана и, может, двух свечей);
3) продать машину и приближающийся головняк.

AnnM писав:Извиняюсь, что в чужой теме, и не совсем (надеюсь!) дилемма между капиталкой и заменой двигателя, но все же. Машина - родстер 2003 г. Пробег на данный момент 135 тыс. Померяли компрессию на сто - 9.9.7, говорят - готовьтесь капиталиться. Масла он у меня ест примерно литр на тысячу. На поведение машины нареканий нет. Да, есть стук, особенно на холодную, но это, говорят на сто, распредвал и это нормально для родстеров. По движку, на сколько я знаю, машине никогда ничего не делалось, машина у меня всего пол года как.
И вот подскажите, пожалуйста, как быть? Приехать вот так сдаваться на капиталку на сто или может для начала что-то можно поменять (что давно пора) и как-то обслужить?

Sergey_KIEB писав:Для начала я бы выяснил что именно является причиной масложора: турбина или сам двигатель?
Если первое, то есть смысл заменить турбину(или катридж) и нормально разкоксовать мотор. Если после этого ближайшая тысяча км не даст результата по резкому сокращению расхода масла, то капиталка неизбежна.
Если же второе, то сразу переходим к капиталке.
В любом случае если дело дойдёт до капиталки, то катаясь до последнего, пока двиг не начнёт "двоить", можно прилично удорожить капиталку.

AnnM писав:
Спасибо за подробный ответ! Думаю, что на основании такой компрессии мне и было сказано, что нужно капиталиться. Правда "диагностика двигателя" подразумевала под собой только замер компрессии и больше ничего не смотрелось, и турбина так же. А не подскажете по поршням? Какие оригинальные или какие ставятся на родстер? Потому что, на этот вопрос мне ответили, что ремонтных размеров не существует и надо будет гильзовать, если есть выработка Почитав интернет я знаю, что вроде это не так. И хотелось бы точно знать, что мне надо, а не так, чтоб сделали сами непонятно что.. Переживаю я за компетенцию сервиса в этом вопросе, а куда в Одессе ехать, так чтоб быть уверенной в мастерстве в этом вопросе не знаю.

Alarik писав:

AnnM писав:
Спасибо за подробный ответ! Думаю, что на основании такой компрессии мне и было сказано, что нужно капиталиться. Правда "диагностика двигателя" подразумевала под собой только замер компрессии и больше ничего не смотрелось, и турбина так же. А не подскажете по поршням? Какие оригинальные или какие ставятся на родстер? Потому что, на этот вопрос мне ответили, что ремонтных размеров не существует и надо будет гильзовать, если есть выработка Почитав интернет я знаю, что вроде это не так. И хотелось бы точно знать, что мне надо, а не так, чтоб сделали сами непонятно что.. Переживаю я за компетенцию сервиса в этом вопросе, а куда в Одессе ехать, так чтоб быть уверенной в мастерстве в этом вопросе не знаю.

В каталоге NPR есть стандарт и 2 ремонтных размера. На каком это сервисе тебя уже так напугали?

mm_osman писав:а что там за сервис в Таирово? они круто себя позиционируют, но как на самом деле?

mm_osman писав:а что там за сервис в Таирово? они круто себя позиционируют, но как на самом деле?

mm_osman писав:захотите, найдете. на олх они много объявлений выставляют

mm_osman писав:а что там за сервис в Таирово? они круто себя позиционируют, но как на самом деле?

Wise-abramovich писав:Добрый день.

Подскажите пожалуйста куда лучше обратиться по Капремонту Smart city 2003 0.6 бенз ???
и по ценам сколько это может стоить
масло жрет страшно

Vovan4ik писав:Всем привет.Приблизительный бюджет кап рем дизельного 0.8 евро 4 с турбиной?И планируемый ресурс после ремонта?Спасибо.