SmartClub UA

У меня смарт родстер, был раньше лопнувший коллектор который заварили, и вырезали прокладку с паранита после этого у него начал западать клапан, решил заменить на новый. Под новый начали вырезать прокладку с паранита по образцу что стоял ранше, но посмотрев увидели что там нету дырочки и мы подумали что нада ее сделать. СМОТРИТЕ НА ФОТО ТАМ ОБВЕДЕНО!
Когда уже все склали и начали ехать то выяснилось что турбина свестит буквально с малейшого нажатия на газ она как бутто постоянно на 3000 оборотов. И в раене 3000 тис оборотов в доли секнды идет пару легких рывков и потом пропадают.
В этом ли проблема или в чемто другом?
Для чего вобще там та дырка?
Рание в коллекторе клапан откривался на половину изза того что варился а в новом до конца.
Колектор не с родстера на фото но я как для примера!

Возможно негерметичен егр.

егр на бензиновом тоже есть???

Есть на 07

Какое отношение замена колектора имеет до егр?