SmartClub UA

Прошу помочь с такой проблемой! Машина после сильных Морозов завелась хорошо! После не значительного прогрева через минут 10-15 началась сильно греться до 100-110 градусов при этом песка дует холодным воздухом! На момент поездки температура была уже -3. Радиатор и всю систему промывали до светлого раствора.

Shafrik писав:Прошу помочь с такой проблемой! Машина после сильных Морозов завелась хорошо! После не значительного прогрева через минут 10-15 началась сильно греться до 100-110 градусов при этом песка дует холодным воздухом! На момент поездки температура была уже -3. Радиатор и всю систему промывали до светлого раствора.

Это остановка циркуляции антифриза по системе. Причин может быть несколько:
- воздушная пробка в термостате. Как правило вызвана недостатком антифриза в системе, по причине его утечки где то.
- остановка помпы. Как правило по причине порванного или слетевшего ремня. Но тогда и зарядка должна пропасть, так как генератор тоже останавливается без ремня.
- антифриз замёрз. По причине некачественного состава антифриза, или после промывки системы в ней осталось много воды и залитый даже качественный антифриз просто разбавился.

Спасибо большое за Ваш ответ! Был у мастера посмотрели машину! Проблема в кольце которое находиться на тройнике ! После сильных Морозов видна явная протечка антифриза! Долили антифриз на недели меняем красное кольцо на тройнике !