SmartClub UA

Снял бампер и увидел вот такую картину:
Что это? Масло я вижу, откуда сифонит?

Это у вас турбина срёт маслом, что говорит о том что она не в лучшем состоянии. Для начала проверить нужно клапан вентиляции картера.
Хотя судя по тому что модеры удалили в одной из тем наш диалог, не знаю что там было, но подозреваю что общаться вы не очень умеете, и помогать вам тут не многие захотят. Хотя по тому что вы пишете в заброшенных темах видно что форум вы читаете, что похвально, и значит многое поймёте и сами.

Общатся я умею с деаяностых!!!
И многих этому научил!!
Вам спасибо за ответ,!!
Те у кого я купил малыша, утверждают что когда гильзовали движок, сделали сразу и турбинку!!!
Может такое быть что её просто недотянули или нет?

Я тоже в те года учился общаться, но видимо учителя у нас были разные.
Для начала не нужно тут орать (!!!), вам тут никто ничего не должен. Если пришли с вопросами, то задавайте их культурно и отвечайте людям тоже культурно, 90е прошли уже 20 лет как. Если вам не отвечают, то не нужно делать выводов о том, что тут дохлое или нет. Ваше мнение об этом никому не интересно.

Ничего там недотянуть не должны были, просто турбины делают теперь на каждом углу и далеко не всегда качественно. Как я уже упомянул выше, для начала проверьте исправность клапана вентиляции картера. Это напрямую влияет на самочувствие турбины.
А гильзовать двигатель Смарта это далеко не лучшее решение. И говорит о том, что перед ремонтом мотор прилично загубили. Гильзовка это уже последний шанс спасти хоть как то и продать. Или удешевить капиталку и, к примеру, оставить старые поршни. А раз пытались сэкономить на ремонте, то и турбину делали скорее всего где подешевле. Отсюда и качество.
Но я бы не стал расстраиваться на вашем месте раньше времени, если расход масла в процессе эксплуатации будет в норме, то беспокоиться пока не о чем.

Да хрен с ними с учителями!!!
А общаюсь я одекватно, и прекратите всем писать про "арать"....
Не дай бог услышать как я ару!!!
Ну а что кассеться темы, неисключаю что делалось на прожажу.
Я нелюблю просто аагда движок засран!
Спасибо за ответ.
Завтра до мастера еду, что скажет.

Во впускной патрубок а турбину входит сапун, поскольку патрубкам больше 15 лет, они дубовые и присутствует масляное запотевание. Никакой проблемы кроме эстетической в этом нет. Турбина не может срать маслом в то место, откуда она забирает воздух, а не отдает его под давлением.

А может из за этого небыть приеместости?
Машина немного туповатая, нет у неё так сказать бодросьт?)

Alec1411 писав:А может из за этого небыть приеместости?
Машина немного туповатая, нет у неё так сказать бодросьт?)

Из за того что патрубок потеет? А как вы думаете, даже если логически подумать? Может ли какое то там запотевание вызывать потери приёмистости? Думаю нет....
Говорю же - не в полном порядке турбинка ваша или циркуляция картерных газов. Но это не повод хвататься за головы и начинать нервничать. Всё поддаётся диагностике. У вас что, на весь Харьков нет Смарто-СТО нормального? Поедьте туда и у вас за один день пребывания отпадёт 90% всех вопросов что вы задали на форуме за весь период.