Модератори: SMARTDOC, AppleOskar
))Эта шняга на большинстве двигателей. Но еще раз - замер компрессии на пристарелом двигле должно быть как поход к гинекологу: раз в полгода.Max Dieand писав:Заметил странную вещь. Масло подтекало из турбины и сапуна, когда уровень был выше середины и близок к максимуму (это приблизительно 200-250 грамм от середины щупа до отметки МАХ).
Сейчас вытекло все, до отметки середины щупа и больше под машиной не видать масляных пятен. То есть, турбина перестала кидать масло, как и сопун.
Бытует мнение, что нормальный уровень масла в двиге - это как раз середина щупа. Может оно таки есть и смартик все лишнее выплевывает?
Не хочу показаться занудой или каркушей, но похоже, двигателю и турбине нужно на капиталку. В срочном порядке. На сколько я читал тырнет, допуск с завода, для турбированых двигателей смарт - 1 литр масла на 1000 км. Да и вообще для многих турб.YuZoloto писав:Вопрос по поводу течи масла.
Поменяла масло.
Проезжаю 1 000 км. масло 0
Доливают мне 2 л.
Проезжаю 650 м - масло на уровне чуть больше половины.
Проезжаю полную тысячу (с учетом предыдущих 650) - масло 0.
На СТО разводят руками.
Но заливать каждую тысячу масло... - и дорого, и нервы портит.
В чем может быть причина? Может кто-то сталкивался?
А кто такой Серега, стесняюсь спросить?Max Dieand писав: Я бы рекомендовал поехать к нормальным мотористам, а еще лучше к Сереге. Он хоть и вредина, но в смартах действительно разбирается очень хорошо.
Хоть и не каркуша, но Вы оказались правы на 100%. Весь перерасход масла был из-за турбины. Как оказалось, предыдущий хозяин не слишком уж смотрел за состоянием воздушного фильтра. Как следствие куча песка в турбине, который благополучно вывел ее (турбину) с рабочего сотояния.Max Dieand писав:Не хочу показаться занудой или каркушей, но похоже, двигателю и турбине нужно на капиталку. В срочном порядке.YuZoloto писав:Вопрос по поводу течи масла.
Поменяла масло.
Проезжаю 1 000 км. масло 0
Доливают мне 2 л.
Проезжаю 650 м - масло на уровне чуть больше половины.
Проезжаю полную тысячу (с учетом предыдущих 650) - масло 0.
На СТО разводят руками.
Но заливать каждую тысячу масло... - и дорого, и нервы портит.
В чем может быть причина? Может кто-то сталкивался?
))100%Max Dieand писав:Заметил странную вещь. Масло подтекало из турбины и сапуна, когда уровень был выше середины и близок к максимуму (это приблизительно 200-250 грамм от середины щупа до отметки МАХ).
Сейчас вытекло все, до отметки середины щупа и больше под машиной не видать масляных пятен. То есть, турбина перестала кидать масло, как и сопун.
Бытует мнение, что нормальный уровень масла в двиге - это как раз середина щупа. Может оно таки есть и смартик все лишнее выплевывает?
Уменя точно также все))) А еще подтекает когда поддать копоти)))Видать турбинка не особо любит напрягаться 
)) 
Постараюсь в ближайшее время выбраться т.к. у меня много вопросов насобиралось.
Лена, не хочу расстраивать, но 600-700г на 1к - это очень плохо. Нормальный двигатель и турбина не должны жрать столько масла. Имхо, литр масла, от замены до замены - это терпимо. А заливать масло с интервалом как и топливо - это гониво.Elen4ik писав:Проехала уже больше 1К долила 600-700 гр... Вроде все хорошо
К этому сообщению нужно было добавить фотку и сразу бы стало легчеElen4ik писав: Ну нет у меня мужика который объяснит мне что мне с машиной делать! А сама методом тыка не хочу и не умею!((((
+1. Желательно в купальникеMax Dieand писав:К этому сообщению нужно было добавить фотку и сразу бы стало легчеElen4ik писав: Ну нет у меня мужика который объяснит мне что мне с машиной делать! А сама методом тыка не хочу и не умею!((((
засмущала, предлагаю еще пару фоток)) 
)) 
вот с этим, что делать!? )) Если надумаешь ехать на ЭРУ, маякуй, я туда хочу своего бегемота загнать на ТО, смогу проконтролировать все, что они проверяют и стоять у них над душей ) С бегемотом на полярную/ п.дегтяренко ... Там и т.о. и запчасти новые и б.у.Max Dieand писав:Elen4ik, у меня образовалась загадочная течь слюны при просмотре фото...
Ты где живешь/работаешь? Вот смотри, куда ближе ехать
Супер!!! Я горжусь прекрасными представительницами нашего клуба!!!Elen4ik писав:Записалась на АвтоДоку сегодня. Полная диагностика движка у них 150 грн... Побываю, расскажу как все прошло, сразу скажу - понравилось как по телефону общались)))
Для бешеной собаки семь верст не крюк...
)) Спакуха! Уже все выяснилиCore писав:Тема и ее содержание - это нечто
Дальше должны следовать технические вопросы типа: возраст, рост, замужем/незамужем и пр.
Никому не верь. Все лгут (с) Greg House.Elen4ik писав: ПЫ.СЫ. Не переживай, Максимушка, о тебе разведка тоже доложила
Опаопа! Так что, товарища Амадеуса можно везти к тебе на диагностику и плановое ТО?Elen4ik писав:Врач спасает человека, а ветеринарный врач человечество))) так вот я человечество спасаю)))
)) 
Вы бы хоть город указали...Инга писав:Всем добрый день. У меня фигня такая...в течении 1,5 месяца поменяла 3й двигатель на своем смарте.
Родной сперва двигатель стал жрать сильно много масла, тогда не сильно обратила внимание, но когда у меня накрылся двигатель, купила бу. Поставили поездила я недельку и двигатель опять накрылся, вернула его по гарантии доплатила и купила другой двигатель после капиталки. Поставили, проехала 300км и съело все масло, приехала на сто, мне долили еще 1,5 литра и сказали ехать и поглядывать на масло, на следующий день я еле доехала до сто т.к у меня опять не было масла, машина перегрелась и начала троить, опять сняли двигатель и вернули по гарантии т.к он накрылся , пока меняли двигатель сняли турбину и отправили на экспертизу на турбинный завод у нас в городе. Турбина чистая и сухая, впорядке. Двигатели так же все были чистыми и сухими без следов масла. И под машиной всегда было сухо.
Прислали мне следующий двигатель, начали ставить и в момент установки увидели на двигатели за 1400$ который после капиталки маслянный фильтр ссохшийся и весь в металичкой стружке облепнный, и масло в двигатели все черное как смола. Два раза промыли промывочным маслом и с него все вытекала и вытекала металическая стружка, поставили движок, а машина даже с сто не выехала мигала лампочка масла и низкое давление.
Сняли этот двигатель и опять уже со скандалом вернули и поменяли уже на другой. Хотели вернуть денег но пообещали уже хороший мотор дать. Согласились. Вот поставили . Проехала 200км а у меня опять смотрю масло уходит. Смотрю каждое утро пока машина холодная. По чуть чуть оно уходило куда-то. И я просто не знаю что делать!!!!!! Уже нервов не хватает. На стошников не грешу т.к это свои ребята.
После сто посмотрела уровень масла была отметка на щупе на "макс" а сейчас после 200км на щупе показывает отметку масла перед нулем там между мин и макс есть надпись 07L и вот у меня сегодня масло перед нулем уже.
Подскажите пожалуйста что куда зачем бежать...какая причина и куда уходит масло?
Днепр 
) 
