периодически не включается задняя скорость Smart ForTwo 451 0.8 cdi

Периодически не включается задняя скорость. Для этого нудно включить 1 (в ручном режиме) и потом включить заднюю. При этом есть толчок. Сканер ошибок не показывает. Может кто то сталкивался?

Стопы при этом горят ?

Klassic писав:Стопы при этом горят ?

хм... не обращал внимание, а какие могут быть варианты?
Сегодня замечено, что при влюченном зажигании, но без запуска двигателя включается нормально, при запуске приходится шаманить через первую передачу

Тогда стопы не причем, надо искать

Klassic писав:Тогда стопы не причем, надо искать

а можно все жн про стопы - мож пригодится

Если не работает лягушка включения стоп сигналов, то передачи включатся не будут, на табле будет высвечиватся "0"

Klassic писав:Если не работает лягушка включения стоп сигналов, то передачи включатся не будут, на табле будет высвечиватся "0"

Она б тогда и не заводилась, разве нет?

Если ты имеешь ввиду "жабу", то она как правило "адидас" рисует и передачи не переключаются.

не, зараза... ни на табло, ни стардиагнозом ошибка не определяется... где то находил, что может быть связано с диском или маховиком....

А сцепление не меняли?

Martyn писав:А сцепление не меняли?

предыдущий хозяиен сказал, что что то меняли, но что толком так и не смог до мастера дозвониться... если Вы про обучение сцепления - то уже раза 3 делал....

Нет, у меня другая проблема была, после замены сцепления. На неделе точно узнаю и смогу объяснить, возможно поможет.

Martyn писав:Нет, у меня другая проблема была, после замены сцепления. На неделе точно узнаю и смогу объяснить, возможно поможет.

буду очень признателен

Если лазили в коробку, то скорее всего не правильно выставили шток актуатора, который сейчас не дожимает вилку, либо на вилке выработалось место от штока и опять же получается что не дожимает, можно попробовать распустить 2 болта на актуаторе и немного вытянуть шток (по заводу устанавливается усилие 0,5кг) можно попробовать его порегулировать и путем проб и ошибок в регулировке проблема должна уйти, если она в этом.

Martyn писав:Если лазили в коробку, то скорее всего не правильно выставили шток актуатора, который сейчас не дожимает вилку, либо на вилке выработалось место от штока и опять же получается что не дожимает, можно попробовать распустить 2 болта на актуаторе и немного вытянуть шток (по заводу устанавливается усилие 0,5кг) можно попробовать его порегулировать и путем проб и ошибок в регулировке проблема должна уйти, если она в этом.

спасибо, пороюсь в этом направлении, по результатам сообщу!

В моем случае люди менявшие сцепление не досадили корзину на место и эта махинация помогла, есть подозрение что либо у вас такая же беда, либо вместо нового сцепления вам на этот диск наживили накладки и не попали в размер. Это моя версия, могу ошибаться, если что, пусть более опытные смартоводы поправят.

таки пришлось менять сцепление...

Во сколько обошлась замена?

сцепления для дизелей разные. Первое - для машин до 2007 года - примерно 300 евро, для машин с 2007 по 2009 (евро4) - около 170, для машин с евро 5 - примерно 350 евро

Martyn писав:Если лазили в коробку, то скорее всего не правильно выставили шток актуатора, который сейчас не дожимает вилку, либо на вилке выработалось место от штока и опять же получается что не дожимает, можно попробовать распустить 2 болта на актуаторе и немного вытянуть шток (по заводу устанавливается усилие 0,5кг) можно попробовать его порегулировать и путем проб и ошибок в регулировке проблема должна уйти, если она в этом.

не 2, а 3! а то еще кто-то сломает... мля