SmartClub UA

Всем привет.Помогите разобраться что к чему.Во время езды жму на газ машина рычит но не едет,поставил у обочины и все,она не заводиться,на приборе пропал индикатор ркпп,было пусто.Благо машина испортилаь не далеко от дома то докатил ее сам,начал искать причину,сломался червяк актуатора,после замены на табло горит 0 и Ркпп не переключает.Актуатор сцепы и АК ркпп оба рабочие.Просто в моем городе даже смотреть на робот не хотят,был на диагностике (P1710 P1940 P1941 P1828 P1895Сначало грешил на новый АК сцепы.Взял у знакомого с рабочей машины но беда так же не исчезает.Когда Вкл зажигание то видно что моторчик Актуатора еле шевелится и все,мерил вольт тестером,ток на моторчик идет 1.5волт.так же делает с Актуаторм знакомого.Разбирал Ак ркпп там все норм,чисто,щетки 60%.Проверял Датчик селектора,то же рабочий.Смотрел блок,немного приподняв кришку видно все что внутри,следов корозии не было,а разбирать его немного нудно,там примерно 60 ножек надо отпаивать)Проверял реле и предохранители,все рабочее.Что еще смотреть подскажите пожалуйсто)). PS. Это моя первая машина и до этого не имел дело с механическими частями авто))делаю все сам.Куда еще смотреть что делать?)

Duma858 писав: Всем привет.Помогите разобраться что к чему.Во время езды жму на газ машина рычит но не едет,поставил у обочины и все,она не заводиться,на приборе пропал индикатор ркпп,было пусто.Благо машина испортилаь не далеко от дома то докатил ее сам,начал искать причину,сломался червяк актуатора,после замены на табло горит 0 и Ркпп не переключает.Актуатор сцепы и АК ркпп оба рабочие.Просто в моем городе даже смотреть на робот не хотят,был на диагностике (P1710 P1940 P1941 P1828 P1895Сначало грешил на новый АК сцепы.Взял у знакомого с рабочей машины но беда так же не исчезает.Когда Вкл зажигание то видно что моторчик Актуатора еле шевелится и все,мерил вольт тестером,ток на моторчик идет 1.5волт.так же делает с Актуаторм знакомого.Разбирал Ак ркпп там все норм,чисто,щетки 60%.Проверял Датчик селектора,то же рабочий.Смотрел блок,немного приподняв кришку видно все что внутри,следов корозии не было,а разбирать его немного нудно,там примерно 60 ножек надо отпаивать)Проверял реле и предохранители,все рабочее.Что еще смотреть подскажите пожалуйсто)). PS. Это моя первая машина и до этого не имел дело с механическими частями авто))делаю все сам.Куда еще смотреть что делать?)

Как минимум, на новом актуаторе нужно провести адаптацию Старом, предварительно сбросив старые адаптационные значения. Если снимали актуатор выбора передач, то и его нужно адаптировать(обучить)

Когда снимал актуатор то ставил метки,соблюдал все правила по установке.В день Х пришол заветный АК)установил,подключил заряженый акумулятор вкл зажигание и опять 0.Машину отвез на эвакуаторе.диагностика(стар диагноз)там не смогли обучить,обучение прошло безуспешно,когда спросил что может быт еще причиной то он просто пожал плечами.

Duma858 писав:Когда снимал актуатор то ставил метки,соблюдал все правила по установке.В день Х пришол заветный АК)установил,подключил заряженый акумулятор вкл зажигание и опять 0.Машину отвез на эвакуаторе.диагностика(стар диагноз)там не смогли обучить,обучение прошло безуспешно,когда спросил что может быт еще причиной то он просто пожал плечами.

Читайте внимательно предыдущий пост: "предварительно сбросив старые адаптационные значения". Именно так надо сделать для начала.

Да так и делали,результатов 0.Я так понимаю Когда вкл зажигание то актуатор сцепы сразу должен выдвинуть шток,а этого не происходит.Может в каробке что то механическое сломалось?Есть такие сомнения

Duma858 писав:Да так и делали,результатов 0.Я так понимаю Когда вкл зажигание то актуатор сцепы сразу должен выдвинуть шток,а этого не происходит.Может в каробке что то механическое сломалось?Есть такие сомнения

Причем тут одно к другому? Поломка коробки и то, что не выжимается сцепление.
Проблема электронная. Программная, настроечная или с проводами. СТАР вам в помощь.