SmartClub UA

Загорелся смартом я уже давно! Но по разным причинам всё откладывалось из-за надобности более вместимого авто. Но вот купил жене огромный сарай и теперь мне нужен автомобиль для поездок работа - дом - магаз! Вобщем всё по месту! И тут я узнаю, о существовании электро смарта! Вобщем загорелся капец! Мож кто, что подскажет??? Брать хочу ближе к лету, а пока есть время послушать мнения))))

Машина отличная.Купил и пока не жалею.Затраты-15 грн на 130 км если заряжать по ночному тарифу.Очень приемистый-70 км.час за 6 секунд.На перекрестке салоне тишина,что было непривычно по началу.

ETO писав:Машина отличная.Купил и пока не жалею.Затраты-15 грн на 130 км если заряжать по ночному тарифу.Очень приемистый-70 км.час за 6 секунд.На перекрестке салоне тишина,что было непривычно по началу.

А что по обслуживанию???

Никакого особого облуживания не требуется.Намного меньше чем в бензиновом Смарте.В мануале написано 6 пунктов: периодически проверять давление в шинах, менять фильтр салона,ежегодно проверять батарею на сервисе,менять поглотитель влаги на батарее и еще что-то не значительное.Эту работу-замена селикогельного поглотителя влаги,можно делать самому-выкручиваешь один,вкручиваешь другой.Стоит он несколько долларов.
Проверял батарею-все идеально.Специалист сказал и это не обязательно, что если что-то будет не в порядке-выйдет сигнал.

ETO писав:Машина отличная.Купил и пока не жалею.Затраты-15 грн на 130 км если заряжать по ночному тарифу.Очень приемистый-70 км.час за 6 секунд.На перекрестке салоне тишина,что было непривычно по началу.

зимы настоящей, конечно, еще не было. но, все же, интересно что у него с реальным запасом хода в нынешних условиях? (т.е. старт-стоп в тянучках, тапка в пол на светофоре, музыка, обогрев, дворники, ближний свет)
у Вас есть уже личная, не рекламная статистика?:·)

В условиях зимы пока не проверял,самому интересно.В январе начну ездить и буду иметь опыт поездок зимой.Если не понравится,оставлю до весны и пересяду на бензиновую.Осенью эксплуатировал его ежедневно,более 100 км в день.Если не экономить,то 120 км он спокойно проезжает.Проверял его на максимальный пробег в экономичном режиме при скорости не выше 60 км/час пробег составил 170 км от одной зарядки и еще оставалось 3% заряда.Для города хватает с головой.На перекрестках вставляет 90% машин,разгоняется очень тихо (еле слышно только имитатор звука мотора,который выключается при достижении скорости 40 км/час).

ETO писав:В условиях зимы пока не проверял,самому интересно.В январе начну ездить и буду иметь опыт поездок зимой.Если не понравится,оставлю до весны и пересяду на бензиновую.Осенью эксплуатировал его ежедневно,более 100 км в день.Если не экономить,то 120 км он спокойно проезжает.Проверял его на максимальный пробег в экономичном режиме при скорости не выше 60 км/час пробег составил 170 км от одной зарядки и еще оставалось 3% заряда.Для города хватает с головой.На перекрестках вставляет 90% машин,разгоняется очень тихо (еле слышно только имитатор звука мотора,который выключается при достижении скорости 40 км/час).

Где покупал свой смарт?

OLX,Автоплац,Одесса

интересен реальный расход в условиях Киева...

Пользуюсь убером - часто приезжают ниссан лиф. Так вот при поездке ночью осокорки-жд вокзал заряд упал на 15%. Как-то напрягло

Еще заметил прикол - лифоводы-таксисты экономят - вместо печки включают подогрев сидений ))

Тут еще важно уточнить поколение обсуждаемого электрокара. В первом поколении смысла вообще нет, ибо 100 км при экономной езде в 2018 году -- это просто смешно.
Второе поколение уже интересней. Прямо сейчас выбираю между Smart ED 2017 и Fiat 500 электрическим.

@emusicscreamo писав:Тут еще важно уточнить поколение обсуждаемого электрокара. В первом поколении смысла вообще нет, ибо 100 км при экономной езде в 2018 году -- это просто смешно.
Второе поколение уже интересней. Прямо сейчас выбираю между Smart ED 2017 и Fiat 500 электрическим.

По информации от владельцев, БУ смарт не проезжает 100 км на заряде летом и точно не сделает этого зимой - это печально. А 100 км - смешно, но вполне нормальный пробег при условии езды в рамках города на работу, при дистанции в один конец до 40 км и наличии ЗУ в обеих точках.

Сам очень хочу перейти на EV и это будет однозначно первое поколение т.к. второе по деньгам, пока что, не оле.

За новый 453-ий электрический смарт придется продать почку , даже не знаю останется ли что-то на айфон Оно конечно классно, если есть возможность выложить за него 30 штук, но как-то дороговато выходит. У меня рестайловый 451, заявленный пробег 145 км, больше 100км уже проезжал, не особо ограничивая себя в использовании кикдауна. В ситуацию, когда надо было ехать до последнего электрона не попадал, а сам себя в нее специально ставить нет никакого желания. Зарядка исключительно дома, но пока ездил мало.

Но какие он дарит эмоции, когда едешь в сторону дома и понимаешь, что точно хватит доехать и можно погонять...

Что касается пробега нового смарта, то тут не стоит рассчитывать на подвиги, ибо на американском сайте смарта написано 58 миль, что точно не тянет на подвиг. Вот за что я люблю америку - там за любое кривое слово могут засудить по самые нехочу, поэтому 58 миль он точно проезджает

https://www.smartusa.com/models/electric-pure-coupe

Max Dieand писав:

@emusicscreamo писав:Тут еще важно уточнить поколение обсуждаемого электрокара. В первом поколении смысла вообще нет, ибо 100 км при экономной езде в 2018 году -- это просто смешно.
Второе поколение уже интересней. Прямо сейчас выбираю между Smart ED 2017 и Fiat 500 электрическим.

По информации от владельцев, БУ смарт не проезжает 100 км на заряде летом и точно не сделает этого зимой - это печально. А 100 км - смешно, но вполне нормальный пробег при условии езды в рамках города на работу, при дистанции в один конец до 40 км и наличии ЗУ в обеих точках.

Сам очень хочу перейти на EV и это будет однозначно первое поколение т.к. второе по деньгам, пока что, не оле.

Купил недавно 2015 года, реальный пробег 120-130км.

У меня конечно он не долго, пару недель, но мне нравится. Маленький конечно, в плане у меня еще жена и два ребенка, но есть вторая машина. Живу за городом, до работы 40км езды., то есть туда и обратно 80км. Вот как будет зимой не знаю. Может и не хватит мне машины. Для города вполне себе хорошая машинка. НО! Пробег на заряде очень зависит от манеры езды и т.д. Много факторов влияет.