Не открывается водительская дверь

Smart ForTwo 0.7 2005 год выпуска

Не открывается дверь.
Для того что бы снять наружную ручку двери - надо открыть ее.
Для того что бы снят наружный пластик - так же надо открыть.

Какими еще способами можна добратся к замку или как открыть дверь?

Получилось открыть дверь следующим образом:

1. С второй двери сняли ручку и отметили на кузове где крепится болт, который держит ручку.
2. Дрелью просверлили отверствие в кузове(10мм) , с салона открутили ручку.
3. Далее отверткой нажав на механизм который открывает и закрывает дверь открыли дверь(так как она была закрыта на центральный замок).

Если кому интерестно - могу скинуть фото.

Конечно интересно.

Як і обіцяв - фотографії.

Неделю назад столкнулся с похожей проблемой, только не открывалась пассажирская дверь ни изнутри ни снаружи. Опустил стекло, снял резинку и аккуратно снял край наружной обшивки и дальше отверткой нажал на рычаг и открыл. Ни единого следа "взлома"

Було те саме... допомогла вд40... заливав в усі отвори біля замка і ручки..

А у меня проблема такая: открываешь изнутри и дверь не закрывается, а как дернешь ручку туда сюда которая снаружи то все хорошо. Приходится рукой лезть наружу если слабо захлопнул дверь. Как вылечить не придумал еще. Может есть у кого-то идеи?

Dim4ik писав:А у меня проблема такая: открываешь изнутри и дверь не закрывается, а как дернешь ручку туда сюда которая снаружи то все хорошо. Приходится рукой лезть наружу если слабо захлопнул дверь. Как вылечить не придумал еще. Может есть у кого-то идеи?

тоже самое было после сильного дождя машина простаяла два дня на парковке под дождем , а потом перестала закрыватся дверь если ее открыть из нутри , поездил пару дней и все прошло , скорее всего вода попала в двери и подклинивал какойто элемент замка

sssxxx писав:

Dim4ik писав:А у меня проблема такая: открываешь изнутри и дверь не закрывается, а как дернешь ручку туда сюда которая снаружи то все хорошо. Приходится рукой лезть наружу если слабо захлопнул дверь. Как вылечить не придумал еще. Может есть у кого-то идеи?

тоже самое было после сильного дождя машина простаяла два дня на парковке под дождем , а потом перестала закрыватся дверь если ее открыть из нутри , поездил пару дней и все прошло , скорее всего вода попала в двери и подклинивал какойто элемент замка

То есть лучше снять верхнюю ручку и все там пролить wd40?)))

soundfan писав:Неделю назад столкнулся с похожей проблемой, только не открывалась пассажирская дверь ни изнутри ни снаружи. Опустил стекло, снял резинку и аккуратно снял край наружной обшивки и дальше отверткой нажал на рычаг и открыл. Ни единого следа "взлома"

Можно ли подробнее процесс? Стою на улице: минус 8, наружная ручка болтается, внутренняя заклинена. Доступ в машину есть. Но хотя бы понимать какую отвертку нужно, в какую сторону тянуть обшивку, что бы не сломать? Спасибо!

Tram$ писав:

soundfan писав:Неделю назад столкнулся с похожей проблемой, только не открывалась пассажирская дверь ни изнутри ни снаружи. Опустил стекло, снял резинку и аккуратно снял край наружной обшивки и дальше отверткой нажал на рычаг и открыл. Ни единого следа "взлома"

Можно ли подробнее процесс? Стою на улице: минус 8, наружная ручка болтается, внутренняя заклинена. Доступ в машину есть. Но хотя бы понимать какую отвертку нужно, в какую сторону тянуть обшивку, что бы не сломать? Спасибо!

Очень рискованная процедура, нужно знать куда тыкать. На морозе огромный риск сломать пластик!
Лучше езжайте в тёплый паркинг, дайте машине отогреться пару-тройку часов и громко постучав по внешней ручке пробовать открыть.
Как откроете, снимать внешнюю ручку и чистить-мыть замок ВДшкой

Спасибо! Поехал в тепло.

Примерно через час буксования по территории заснеженного гаражного кооператива, дверь открылась изнутри без каких либо усилий. Спасибо за подсказку.

п.с. очень расстроила проходная способность по нечищенной дороге. Но это уже другая тема.

Если резина хорошая, то валит не по детски, только на передний пластик нужно быть внимательным.

Язычок нажать не проблема (как описывалось выше), в любой мороз,вот только зачем??Если дверь спокойно открывается внутренней ручкой

Господа, shit, как говорится, happens...оторвались/перетерлись оба тросика на водительской двери. Дверь не открывается. Как получить доступ к замку и открыть его без сверления всяких ненужных отверстий в кузове? Карту двери сняла, стекло опустила, резинку уплотнительную сняла...сквозь щель виден только алюминиевый профиль и всё...
ПС
по сервисам звонила - "ну мы никогда этого не делали, приезжайте, посмотрим". а чо туда ехать? сломать пластик я и сама могу дома )

после снятия пластика осталось только нажать отверткой на нужную деталюшку в механизме замка и дверь откроется

Ziggurat писав:после снятия пластика осталось только нажать отверткой на нужную деталюшку в механизме замка и дверь откроется

вы имеете ввиду наружную пластиковую панель? но она же прижата зеркалом и наружной ручкой. стремно сломать...

Kitoka писав:вы имеете ввиду наружную пластиковую панель? но она же прижата зеркалом и наружной ручкой. стремно сломать...

Да, наружную панель, предваритель нормально отогреть её промышненым феном. Занятие стрёмное, но снять достаточно центральную защёлку и ту что ближе к ручке. Это единственный способ открыть без ущерба. А иначе только сверлить дыру в внешней ручке, напротив шурупа который держит её изнутри и снимать ручку. Если покупать трос внешний, то всё равно он как правило продаётся с ручкой.

эх, молодость.. Раньше закрытый 450 кузов секунд за 15-20 открывал. А сейчас... нет у нас их практически

Не открывалась пассажирская дверь - вышел из машину, постучал по ее соединению с крышей и открылась как миленькая. Зимой.
Приятель на стоянке удивлялся что у смарта с его жигулями есть что-то общее